F1情報通

角田はだいぶ成長してきたとは思うが、まだ追いついてはないんじゃないかとは思うよ。今年は2人が揃うことも多いから2人ともマシン性能ギリまで引き出して頑張ってるんだなって印象やな。去年みたいにもっと速くて引き出しの多いマシンで今年の2人を比較してみたかったわ。

ピットアウトした位置が悪いってか
イタリーに細かいこと求めるな諦めろ

マシンの問題でトラフィックは言い訳だろ
アルピーヌが18秒台入れようと思えば入れられるのに対して限界を超えて走ってようやく19秒台切れるかどうかの違いが全て

4輪きっちり作動温度領域に入れるのは難しそうだったし、更にトラフィックあると難易度上がり過ぎだね。レースペースが良いといいな。戦略は前にいる方が優先だからスムーズな序盤いければ何とか。

角田の実力不足なのに言い訳しかできないホンダファミリー

角田が調子いいときはガスリーは苦戦してて、角田が苦戦してるときはガスリーが調子いいことが大半な時点でマシンの好みがホント真逆なんだろうなと

完全にガスリーを超えてしまった角田。
ガスリーとの予選での差は０．４秒ぐらいあるな。
角田ならフェルスタッペンに迫れるんじゃないかな。

※３
だから今回はアルピーヌ勢が多少のミスを犯してたから、性能が劣るタウリのマシンでもスムーズなアウトラップ出来てマシン限界まで引き出せてればQ2突破のチャンスがあった筈だと悔しがってる

マシン性能だけで予選が決まるならわざわざドライバー走る必要無いんだわ

ガスリーがレッドブル昇格してから「マシンをバラして確認しろ」と言ってエンジニアの顰蹙買ったの、トロロッソ(現タウリ)のエンジニアや戦略を信頼できなかったことが原因だったんだろうな、と今にして思う。

主張しないと、明らかにおかしくても修正してくれないから主張するしかない。クビアトも離脱前にそういう趣旨のコメント残してるし。

この辺はタウリの根深い問題なんだろうな。

トラックポジションなんて
ちょっと考えただけでも結構大変だと思うんだが
角田は言うべき立場にあるけど
寝転がって画面見てるだけの俺らには偉そうに言えんわ

コンスト9位のチームにしては頑張ったんちゃう

最終アタックはギリギリでみんな固まってたから、角田以外も熱入れ失敗してたドライバーばっかりだったし、そこまでタウリだけが酷かった訳でも無いよ。

各セッション0.3〜0.5くらい角田が前だった

決勝はローダウンフォースでコースアウトするクルマ出てくるだろうから
しっかりノーミスで走ってまたポイント取ってくれ

トラックポジションさえ良ければポールも狙えたかも知れんな。
角田は本当にチームに足を引っ張られてる。

＞＞８
それらしい理屈述べてるが支離滅裂にもほどがあるわ

713：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 08:51:30.06 ID:Zamzivs+0.net

角田はクリアラップを取る方法を自分の頭で考えるようにならないと……

どうしたら素人がプロにこんなコメントできるのやら

＞本コメ774
＞こりゃガスリー移籍してなくても不要だった可能性高くなってきたね

さすが玄人様だな
一発の速さではガスリーを凌駕　開発力とフィードバック能力も僅か2年で超えてきたとは末恐ろしい。
ガクガクブルブル

全くもってチームがくそだよね。
適切に出してればノリスはおろかルクレールも食ってたかも

タウリは頭から腐ってることがわかってツラいわ

角田が匂いでガスリーを嗅ぎ分けたのもまとめよーぜ

万年負けチームなのに責任を取らさせることなく居座り続けられるってどっかの野党みたいでダメだね。
アンドレッティとかの活きのいい連中に買われたほうが活性化されて少しはマシになるかもよ。

フランス人は臭いからそんな難しくないだろ。

FP1を走れずにガスリーを悠々コンマ５秒上回ってくる角田の才能が怖い。

総合的に見て角田すごく成長してるのが伝わってくる
最終目標がフェルスタッペンクラスだからまだ先は長いけど、ガスリーと遜色ないレベルが見えてきた感じ

レースクラフトがまだまだ、という話もあるけど、来年FEで揉まれてきたデ・フリースが入ってくるから、彼からガッツリ学んでくれるかと

角田はレッドブルの４人のF1ドライバーの中で一番実力があると感じている。

＞車両パフォーマンス部門のチーフエンジニアを務めるクラウディオ・バレストリによると、僚友ピエール・ガスリーはパーツ交換を含めてクルマに大きな変更を加えたが、角田裕毅は微調整のみで予選に臨んだ

ガスリーはまたブレーキに悩まされてるのかな？

元々角田のウォームアップが下手くそなだけなんだよな

トストがストラテジー出したい時は、自分が無線で喋った方がドライバーも鬱憤少ないだろ。でも、もっとマトモな奴に考えて欲しいけどな

※7 ※14 ※18 ※23 ※25
こいつら絶対アンチだろw

アメリカはガスリー自身ポイント取った事無いサーキット
なのであまり得意では無かったんだろうけど
ここメキシコではポイントも取ってるし得意げなコメントしてたけど
ユウキに予選負けるって心中穏やかではないだろうに

ガスリーはいつも教習所先生になってるから前に行かれると厄介

※21
アンドレッティを「活きのいい」とか
インディ見ずにイメージで言ってるのが丸わかりやね

※28
トストは責任を負うのが仕事(これが出来ない社長って多いよね)。
戦略を考えるのは戦略担当の仕事。

※32
※21じゃないけど、アンドレッティってどういうチーム？
インディカー追ってないから分からないんで。

※32
ごめん、イメージで書いてた。
F1やりたい人らを活きがいいって表現したかった。

アメリカでの角田はスタート失敗からのゴボウ抜きが凄かった
また今回もあれをやってほしい

そうだな
今回もジャンプスタートかましてくれ
それで一気にトップに立つのだ！