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2022-10-30
フェラーリのルクレール＆サインツコメント＠F1メキシコシティGP予選
(ヾﾉ･∀･`)

F1メキシコシティGP予選5-7のフェラーリ、コンスト3位でも狙ってるの？

フェラーリ
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F1メキシコシティGP予選5-7のフェラーリ、コンスト3位でも狙ってるの？

ルクレール予選7番手に沈む「奇妙なエンジントラブルに見舞われた」フェラーリ／F1第20戦
https://www.as-web.jp/f1/876838?all（AUTOSPORT web）

シャルル・ルクレール：
>ストレートで大量にタイムを失い、ドライバビリティの面でも良いフィーリングが得られなかった。この理由について調査する必要がある
>スロットルのインプットに対してエンジンが反応しないんだ。特に高速の際にものすごく大変だった

カルロス・サインツ：
>僕たちの場合、特に最初のふたつのセクターで縁石に乗って走るのがとても難しく、そのせいで完璧なラップをまとめることが困難だった



505：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:03:46.29 ID:3nJZYwW10.net

フェラーリは唯一の強みである予選もとうとう....

507：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:03:52.18 ID:Zg8bL6hy0.net

フェラーリ葬式確認

524：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:07:22.40 ID:V6yGSHAh0.net

フェラーリはガラスのPUだから馬力出せないんだろ
分かってやれよ

535：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:09:59.02 ID:FhCGxrHHa.net

>>524
標高が高くてパスタが茹でにくくて
みんな全力が出せないんだよ

528：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:08:03.68 ID:Zg8bL6hy0.net

サインツがルクレールよりずっと速かったの今シーズン初めてかもしれん

529：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 06:08:30.71 ID:1h3znbc2a.net

ルクレールは露骨にFPでのクラッシュがメンタルに影響してしてるような…
車の出来が悪いならなおさらで

578：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 06:28:43.77 ID:1h3znbc2a.net

それにしてもフェラーリは本当にシーズン中の開発が駄目だな
最早メルセデスにも追い越された感すらある

583：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:29:44.44 ID:1rH54GFl0.net

フェラーリなんてもう何年もこんなやん
予選番長、シーズン序盤番長

585：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 06:30:02.26 ID:gU1ZxdQ60.net

毎年風洞実験削られたら辛いだろうけどなメルセデスホクホクだろ

590：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 06:33:45.20 ID:nr9caEwl0.net

>>585
メルセデスがフェラーリに勝ちにきてる時点で風洞作業時間ってそんなに大層なもんなのか疑問なんだよな

634：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 07:04:38.60 ID:Mz7E1ACCd.net

フェラーリの赤がすっかり褪色して見えた予選だったな。
今年の開幕時はメチャカッコよく見えたのに

641：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 07:08:19.28 ID:XK45ohLX0.net

>>634
昭和のアルトの赤くらいか

711：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 08:50:08.48 ID:o9iUxfEe0.net

ルクレールが珍しくアンダーが酷いって言ってたけど
フロントのDFが足りなくなったんだな

718：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 09:06:40.39 ID:Zg8bL6hy0.net

>>711
フェラーリは後半戦ずっとアンダー出てるんじゃないかな
フロントのDF足りてないのかフロントタイヤすぐ終わるし

719：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 09:13:38.84 ID:eZ8SlV1Ga.net

フェラーリはレースペースで劣るこれまでの苦い経験から今回は予選を妥協して決勝向けのセッティングにしていたという可能性は？

ないですかそうですか

726：音速の名無しさん []：2022/10/30(日) 09:22:04.31 ID:o9iUxfEe0.net

>>719
高地で更に足りなくなったんだね

728：音速の名無しさん [sage]：2022/10/30(日) 09:26:24.50 ID:LsJieH6S0.net

フェラーリセッティングミスったぽいよな
メルセデスより向いていただろうに

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP3037□■メキシコ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1667008040/
予選で前に出られないと厳しいな
レースペースが今までの感じなら前に居座り作戦じゃないとチャンスが...
スタートキメるしかねぇ


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:15 No.1098285
    速さのある1stが器用貧乏の2ndに見劣りする状況ってのは車が悪い証拠(棒
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:16 No.1098286
    高地でPU的に不利なのかと思いきやボッタスがあの位置にいるから空力的なところかね。まぁそれでも危機感なんか全く抱いてないんだろうけど。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:21 No.1098287
    コンスト3位狙いでいけば2位になれるかもしれん…
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:23 No.1098288
    標高が高いと沸点下がるからいつもの茹で方と勝手が違うんだろうな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:23 No.1098289
    もはや誰も信頼も期待もしてないフェラーリ

    哀れですね
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:26 No.1098290
    まるでフェラーリに信頼性があったかのような言い方だね
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:34 No.1098291
    フェラーリファンはもうWECに期待しとるんとちゃうか…
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:41 No.1098293
    マシンのボディを見てもけっこう継ぎ接ぎがあって、金欠なのかもね。
    前のレースではラッセルアタックもあったけど、自損も多い印象。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:47 No.1098295
    元々ダウンフォース低いのが仇かねえ
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:51 No.1098296
    ターボに弱点あるのか、セッティング決まってないのか、どちらにしてもメキシコは特殊なんで他でも同じとはならない。メルセデスはレースペースどんなもんかなぁ？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 20:57 No.1098298
    去年を捨てて今年に賭けたくせにコレですよ
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:14 No.1098303
    まあ、メルセデスは風洞の時間たっぷりほしいだろうし、
    ここにきたら3位に落ちてでもそれを削るのは戦略のうちかも？
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:15 No.1098304
    コンスト3位狙いは草
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:16 No.1098305
    パスタが不味くて力が出ない…
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:17 No.1098306
    俺たちのフェラーリ
    俺たちのスワローズ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:29 No.1098308
    ※1
    普通はマシンがどうあれ速いのは1ｓｔでマシンが仕上がったら追いつくのが2ndだろ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:50 No.1098310
    wecのマシンかっこよかったがアレで金なくなった？
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 21:55 No.1098312
    ※14
    アンパンマン新しいピザよ！
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 22:08 No.1098313
    WECはワンミスで即負けにはならんからまだ大丈夫なんじゃ？
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 22:08 No.1098314
    瞬発力優先の小型タービンが仇となったのだろうか
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 22:19 No.1098315
    ビノットは凄い頭いいらしいんだけど、なんでイタリアチームってこうなっちゃうんだろ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 22:47 No.1098317
    パスタがどうのこうの、お前らイタリア人を馬鹿にし過ぎ。
    イタリア人ならパスタの茹で加減くらいどこでも対応できるに決まってるだろ！
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 22:58 No.1098318
    沸騰しても100℃行かなくて93℃くらいらしいんで茹で加減普段と違うんだろな
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 23:03 No.1098320
    5-7ってもう去年のドライバーズランキングと一緒じゃん
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 23:12 No.1098323
    コンスト順位で賞金違うけどそれをスタッフにボーナスとして分配したら予算制限に引っかかるんだろうか？
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/30(日) 23:19 No.1098324
    ※21
    数学者や物理学者に大企業の経営や政治家が務まる人が
    どんだけ居るのかって話よ
    頭いい＝理工学系じゃないんだぜ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/31(月) 00:04 No.1098330
    永遠に来年を狙い続けるのが俺たち
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/31(月) 00:08 No.1098331
    残りレースは来季に向けて実験と言ってたけど
    それを考えてもダメそうね
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/31(月) 17:42 No.1098822
    どっちか一台はストレート捨ててDFマシマシ仕様で同じタイヤ戦略でもやって来年向けテストやるべきだろ…コンスト的に余裕無いけどな
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