F1情報通

がんばれ小松さん

バカ「予算制限だからスポンサーはいらない」

安定の　どうなるか見てみよう　案件

組長がリカルドにワビ入れたら話聞いてやるぞと言ってた余裕はここからだったんだな

走るシケイン賑やかしも邪魔だな

新しいタイヤウォーマー買うか微妙なとこだな。
廃止決まってるしなぁ。

シーズン初めはハースとアルファロメオかなり良かったよな

※5
電車好きそう

6億で0.5秒ゲインだから30億で2.5秒ゲインか
来年楽しみだな

カネあってもコピー品じゃあねえ・・・
AMRが良い例でしょう

結局金だけあって最初は早くても開発できなきゃトップ争いはできんだろうしな

ついにヒュルケンが表彰台に上がる時が来たか

やらかしロートルなドライバーを選んでる時点で糞

※13
だってやらかしルーキー2名よりマシなんだもん…

※12
ハースはグロージャンの４位が最高成績だから、そうなればダブルでお目出たい！

マネートロン思いだすオッサン

まずは優秀なスタッフを集めるところからだな

は～すごいね

外注だとある程度上に行けたとしても限界あるだろうなぁ。ハース的にはそれで十分なのかもしれないけど。

ハースは今年からマラネロ内に間借りしててダラーラに外注はしてないなず
小松さんが「マラネロのうちのファクトリー」って言い方してて、今年からやっとパーツの製作水準がF1レベルになったとか製作のレスポンスが上がったとかシーズン初めは景気のいい事言ってた
風洞やシミュレーターもフェラーリのお古を自由に使えるようになったっぽいがそんだけ金のかかり方も上がるからな〜
しかし設計図貰うどころかファクトリーも一緒でフェラーリの余剰人員でやりくりしてるってどうなん？とも思うが、まぁ小松さん補正で応援してる

これまで何百億も余分に使って施設もソフトウェアもナレッジも積み上げてきた連中に並ぶのは、仮にまったく同額使えるとしても何年かかるか

ハース発足初期のこと思い出せばいけなくもない

※15
組長の笑顔が楽しみです

ハースはスポンサー関連でやらかしまくってるイメージしかない…

※24
数年前はF1のテールエンダーのスポンサーなんて怪しい企業しかやりたがらんかったからな
ネトフリ効果もあってどこもスポンサーが取りやすくなった

マネーグラムってマネートロンと同じ臭いがするんだが大丈夫なのかな？

壊したらお金が無くなります

※26
たとえばみずほ銀行がスポンサーに付くとしてそれは歴史あるメガバンクだと信用するか、それとも…

日本人だけ知らない

BYBIT

賢い人は使ってる

BYBIT

トップチームに並んだ、っていうけど、
バジェットキャップ分の予算が確保出来ていないチームってどこ？
ウイリアムズ？
アルファタウリ？
アルファロメオ？（周がチャイナマネーあんま持ってこんっていってるし）
アストンはお金あるだろうし

一番金欠そうなハースでさえ30億でバジェットキャップ分確保となると、
他の金欠チームはもっと金もってるのか？

あすぺるがーが「100万年前」にこだわっちゃうじゃん…
そんな時代に車輪すらないとか言って一人で笑う始めるぞ

予算手に入れても優秀なエンジニア雇ったりで環境整備にかかりそうだしな
まずはマグヌッセンが不満タラタラのタイヤ交換器具からだろ

なんかハースって、スポンサー獲得して張り切って金使おうとしたら、
シーズン途中で速攻タイトルスポンサー不在になってるイメージしかない

予算制限の上限まで使えるのはトップ4ぐらいじゃないのかな

老舗なら信用できるとも限らない
マスターカードとか...

無理だよ、中の人が無能なんだもん

なんかハースは初年度のほうが成績よかった気がするんだが

ハース2018年だけやたら成績よかったんだけどなにがあった？

金だけで速くなれば苦労しないんだな。

お題目とは言え、
丸パクリ禁止令が出てから失速