F1情報通

≫　F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」

F1情報通
はてなブックマーク F1情報通ツイッター F1情報通フェイスブックページ F1情報通RSS F1情報通について
2022-11-08
2023年のF1タイトル争いは最終戦まで続く？
本当ですかねぇ

F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」

F1ニュース・情報
はてなブックマーク - F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」 ｜ コメント:(48)
≪
F1スプリントは決勝レースと一切関係なしにしてほしいとの意見
アロンソ「フェルスタッペンと組んで再びル・マン24時間レースに出場したい」
≫

F1のCEOドメニカリ「2023年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」

Domenicali “totally confident” of closer title fight next year after Red Bull rout in 2022
https://www.racefans.net/2022/11/04/domenicali-totally-confident-of-closer-title-fight-next-year-after-red-bull-rout-in-2022/（RaceFans）

>F1では、レースの質を向上させ、チーム間の性能差を縮めることを目的に、2022年に向けて新たな技術レギュレーションを導入した。ドメニカリは、チャンピオン争いが早期に決着したにもかかわらず、F1は「レギュレーションの変更が今年もたらした影響について完全にポジティブ」であると述べた

>ドメニカリは、レッドブルのライバルたちは今年、彼らを打ち負かすチャンスを逃してしまったのではないかと考えている

>「この場合、レッドブル、そしてマックス・フェルスタッペンは信じられないような仕事をした」とドメニカリ

>「だが、コース上で見られたホイール・トゥ・ホイールのレースは、我々が望んでいたものだった。そして、来年はコース上での戦いがカレンダーの最後まで届くと完全に確信している」



624：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 16:55:37.85 ID:jfP+8Zwm0.net

マシンの拮抗って意外とハードル高いよね。
去年も、中盤まではハミルトンがフェルスタッペンの速さにお手上げ、
終盤は逆って感じで。

626：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 17:03:46.82 ID:zNFDor150.net

今年はレギュ変更初年度だから解釈の違いで差が付いただけで来年以降はかなり縮まると思うけどね
今はもうPUの差もほぼないしな

653：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:36:48.63 ID:ZzHe1Kut0.net

>>626
本当の本当に全部のチームの格差が無くなって、毎レースどこが勝ってもおかしくないっていう状況になったら面白いのかな？
ある程度強いチームがいて、それをどう倒すかで盛り上がる気もするけど

663：音速の名無しさん []：2022/11/06(日) 18:55:31.23 ID:PN0b20Jva.net

>>653
レースゲームの完全平等はそこそこ面白いよ

654：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:43:02.65 ID:Ry4/NkjJd.net

>>653
でもちょっと1強すぎるかな
戦略でどうこう出来るタイム差じゃないじゃん

655：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:44:19.33 ID:ZzHe1Kut0.net

>>654
今年のレッドブル無双はダメやね
来年も続くと本当に白ける
ある程度は競ってほしいね

657：音速の名無しさん []：2022/11/06(日) 18:50:38.96 ID:TvGtestE0.net

>>655
レッドブル無双というかフェルスタッペン無双だな。タッペンいなかったらルクレールとペレスが熱いチャンピオンシップ争い繰り広げてたかもしれない

660：音速の名無しさん []：2022/11/06(日) 18:52:28.72 ID:yLspI1XSd.net

>>655
メルセデス無双ならいいのか

668：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:59:41.21 ID:ZzHe1Kut0.net

>>660
勿論よくないよ

661：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:53:26.87 ID:n8h0TBH0M.net

>>626
PU開発凍結と予算制限で来年もレッドブル1強のフェルスタッペン独走レースでしょ
オッズ決めたら1.1どころか1倍にしかならんようなシーズンになるでしょ

662：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:53:37.71 ID:rWHM544h0.net

F1に求めるのは、面白いバトルより最先端技術のぶつかり合い

今の予算制限とかマジでクソ

664：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:56:05.27 ID:rZRaibcq0.net

セミオートマとかアクティブサスとか出てきた時のワクワク返して欲しい
バットマンディフューザーですらワクワクしたわ

669：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 19:00:44.10 ID:LELlrkR30.net

>>664
RB18リアサス「せやせや」

666：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 18:57:03.35 ID:LELlrkR30.net

>>664
DAS「せやな」

672：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 19:02:36.90 ID:4z3HWGCB0.net

近年でレッドブル→メルセデス→レッドブルだもん
これがフェラーリやマクラーレンならそこまでつまらんとか言われてないと思うよ

675：音速の名無しさん [sage]：2022/11/06(日) 19:06:11.78 ID:rZRaibcq0.net

詰まらなくなった一因はウイリアムズとマクラーレンの弱体化だな
80年代～90年代はフェラーリ、ベネトンと4強だったのに…そう考えるとフェラーリは常に勝てる位置に居るってのはある意味立派だわ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP3041□■サンパウロ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1667524331/
MclとかFerも加わったタイトル争いが理想やな
4強とか熱い


最新記事リスト
ランダムPick Up
≪
F1スプリントは決勝レースと一切関係なしにしてほしいとの意見
アロンソ「フェルスタッペンと組んで再びル・マン24時間レースに出場したい」
≫

コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:09 No.1101278
    始まった頃はフェラーリがまさかこの程度とは思わなかったよ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:11 No.1101280
    レース数が増えたのはいいことだけど、1強状態になるとただの無双ゲーを何試合も見せられるだけになりがち
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:19 No.1101281
    上から下までの格差見たら近年ほど格差無い時代って無いと思うがな
    トップとその下だって大した事ない
    ペース維持と壊れなさでコース上の差は確かにでかいけど
    これ以上望むならSFでも見てたら？
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:26 No.1101283
    全部ピレリのせいだｗ
    フェラーリとメルセデスのハードはグリップしないし
    ソフトはデグラデーションがひどいし
    ピレリちゃんと仕事しろよ！
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:31 No.1101284
    強いチームが叩かれがちだけど同じルール内で勝負にならないマシンしか用意できないライバルチームに問題がある。今年は特にね。後半戦つまらないのは赤いチームのせいだよ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:32 No.1101285
    昔みたいに、F1に投資しまくる自動車が多くないから、
    2チーム程度しか、トップ争い出来ないのは仕方ないな…
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:33 No.1101286
    常に勝てる位置にいるけど勝てないのがフェラーリ
    赤いベネトン時代が無ければ未だに最後の戴冠が1979年だった可能性あるよ
    持病だからしゃーないけどさ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:36 No.1101287
    今年に関してはフェラーリの自滅とメルセデスのクレームが通ってフロア修正によるフェラーリの失速のせいでしょ。夏のオーストリアまでは楽しめた。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:40 No.1101288
    自動車メーカーにとって、
    F1ってタイヤと空力ばっかりで
    市販車へのフィードバックが少ないし
    ハイブリッドエンジンは、わざわざF1に参戦して研究しなくても、
    技術の進歩によって他で研究する方法が増えてるし
    F1に参戦するメリットが少ない
    参戦する価値は、スーパーカーメーカーやプレミアムブランドのブランド構築が目当てになってる
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:43 No.1101289
    接戦を求めるなら、チーム格差うんぬんよりナンバー1体制を廃止する方が早いと思うが。第2期ホンダのターボ時代なんてもっとチーム間格差があったけど、チームメイトの勝負があったから面白かったわけで。もっと全チームセナプロ・ハミロズしろ。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:54 No.1101292
    ペレスのフィニッシュ位置を見るにレッドブルが飛び抜けてると言うよりはマックスが異常なだけだよね。ペレスは普通にフェラーリやメルセデスの後ろでフィニッシュすること多いし
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 12:54 No.1101293
    改めて俺たちのフェラーリはF1の癌だと再認識させられたシーズンだったね。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 13:09 No.1101296
    ※11
    中野信治「RBが速いというよりマックスが速い」
    アロンソ「RBの速さは主にマックスから来ている」
    ミカ・ハッキネン「RBは確かに速いがマックスは次元が違う」
    津川哲夫「RB18の速さは車だけではなく、マックス自身が大きく起因している」
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 13:11 No.1101297
    フェラーリ今でも予選では最速の事が多いけど、レースになると途端に遅くなるのがなぁ。これはメルセデスのせいでもあると思う。マクラーレンよりアルピーヌの方が上位に近いと思う。今季は接近したバトル多くて楽しかった。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 13:24 No.1101298
    結果だけ見ると大差だけどレースをみると面白いバトルは増えてて見応えはあったよ
    大差なのはフェラーリの自爆が多すぎたせいもある
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 13:26 No.1101299
    Rd.3まで終わって「今年は一強かよ、つまらなそう」
    Rd.20まで終わって「今年は結局一強かよ」

    芸術的な数々の俺たちが有ったから楽しめるシーズンでは有りますな
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:02 No.1101301
    俺たちがつまらなくした
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:10 No.1101303
    ペレスが遅いだけとは思ってても言えないでしょ
    そうなるとフェルスタッペンが異次元だって評価になる
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:12 No.1101304
    確信している（根拠も無ければ責任も取らない）
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:15 No.1101305
    フェラーリは今年の早い段階から開発を止めたらしいから
    来年はやってくれるはず

    去年も同じような事聞いた気がするが・・・
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:22 No.1101306
    フェラーリ「来年はWEC頑張るか」
  22. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/11/08(火) 14:25 No.1101307
    今年のRBの独走はメルセデスのゼロポッドが完全に失敗作だったのが幸運だったこともあるけどね。あんなドラッグなマシンを最後にはモノにしたんだからメルセデスの技術陣はやっぱりすごいよ。フェラーリの失速は幸運というより単なる自滅だったけどね
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:54 No.1101311
    F1のお偉いさんがこういうこというと、悪いことしてそうと思ってしまう謎現象よｗ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 14:59 No.1101312
    個人的にはゼロポッドはまだ進化できると思ってるわ
    元々のコンセプト（空気抵抗を減らしてトップスピードを上げる）としては、ボディワークは正しいけどエアカーテンとエアフローの制御で大きく間違えたのが原因だし、あのインタークーラーの小ささは武器になる
    RBの変態サスについては見えないところで解らない点も大きいけど、
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:08 No.1101313
    RBは失速するだろうからフェラーリさえやらかさなければ三つ巴にはなるんじゃないか
    下手すればまたメルセデス一強だろうけど
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:10 No.1101314
    気のせい
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:10 No.1101315
    今年は中団勢が勝っちゃうような事もなかったから単調ではあったな。
    チーム格差は昔からだけど、混乱に乗じて下剋上みたいな展開は今より多かった気がする。
    FIAがペナ乱発するから無茶なドライビング減ったせいか？
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:15 No.1101318
    シーズン序盤は赤牛と跳ね馬でバチバチやり合って最終戦まで盛り上がる神シーズンだと思ってた時期がありました
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:17 No.1101319
    ドラッグが軽減して直線長いとはいえ全開率低いメキシコでさえも
    レッドブルに勝てなかったのにゼロポッドに自信持つなんてあるのかな？
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:18 No.1101320
    グラウンドエフェクトカーになって縁石にバンバン乗っかるマシンが減った
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:21 No.1101321
    万年メルセデス天国だったくせにRB勝ったら格差是正みたいなこと言ってて草も生えん
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 15:26 No.1101323
    メルセデスはゼロポッドよりPUがやばいだろ。
    ICEの依存度が低いメキシコでは戦えたが、他のサーキットでは直線が遅すぎる。
    しかも開発凍結だし、バケモノシャシーを作らないキツイぞ。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 16:16 No.1101334
    今年のRB独走はメルセデスとフェラーリのやらかし要素が大きいからな
    メルセデス無双時代は同士討ちくらいしか他が勝てる要素が見当たらなかった
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 16:26 No.1101335
    レースを増やすほど最後まで拮抗はなかなかしなくなるもんだけどね
    やってる事と言ってる事が真逆だよ
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 17:16 No.1101341
    「最終戦のポイントを倍」という最終兵器がまた発動される日も近い
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 18:04 No.1101348
    君らメルセデス無双のときは逆のこと言ってたよね？
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 18:46 No.1101355
    コース外での戦いは相変わらず続きそうだけどな
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 19:02 No.1101358
    メルセデス無双の初期はメルセデスが持ち込んだPUレギュレーションにメルセデスがテストした専用ピレリタイヤだったから…2017と2018はフェラーリが悪いけどな。その時から全く進歩が見られないのはお笑いだけど
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 19:19 No.1101361
    今だに予算制限に文句言ってる奴は青天井の予算競争について来れる3チーム6台だけのレースになっても同じことが言えるのかね
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 19:48 No.1101365
    レース数が多いとフェラーリが力尽きてしまうゾ
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 20:31 No.1101382
    フェラーリは今のチーム体制のままだと同じテクニカルレギュレーション下では今後レッドブルやメルセデスと張り合えないと思うんだが？
    そうか！閃いた！！
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 21:10 No.1101393
    ※39
    その3チーム6台だけでもバチバチやりあってくれるなら、それはそれで。
  43. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2022/11/08(火) 21:32 No.1101397
    26戦まで増えそう
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 21:32 No.1101398
    PUの開発凍結 & 予算が少ないコストキャップ下だと、空力デザイナーのアイデアの差が顕著に出るから
    これから、ニューウェイの1強時代が続くかもな
    予算が限られてると、過去にメルセデスがやったような人海戦術は使えないし
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/08(火) 23:27 No.1101423
    35
    どこのチェーン店の集客戦略だよ！w
    バラエティ番組のお約束じゃないんだからww

    ガチ.ンコ勝負のF1がそんな安易なことやるわけない… よな…？ …え？　…そそんな
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/09(水) 16:02 No.1101582
    ※11、13
    それ、ベッテルの時もF1界全体が全く同じ論調だったんだけど、レッドブルの演出にみんな騙されてただけでしたって答え合わせされちゃったんだよな…。
    ボクシングの亀田方式みたいに、格下やピーク過ぎたベテラン相手に大差で勝ってどうです凄いでしょってやつ程信用ならんものはない。
    ホーナーとか早速またうちのエースは史上最高とか吹聴してるし。
    史上最高のドラをエースに擁してると信じてるなら、トップドライバー誰か連れてきてジョイントNo.1やらせてみろよ。
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/09(水) 23:30 No.1101699
    今年のRB無双は三強の他2つがやらかしよったおかげやからなあ
    流石に来年は巻き返してくるやろ
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/10(木) 11:07 No.1101775
    チーム無双はつまらんけどドライバー無双はまとも
コメントの投稿
コメント:
秘密
管理者にだけ表示を許可する
 
コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。海外サーバー経由でのコメント投稿には削除と投稿制限で対応します。
≪
F1スプリントは決勝レースと一切関係なしにしてほしいとの意見
アロンソ「フェルスタッペンと組んで再びル・マン24時間レースに出場したい」
≫
2023 F1 新車
日程 チーム
01/31 ハース
02/03 レッドブル
02/06 ウィリアムズ
02/07 アルファロメオ
02/11 アルファタウリ
02/13 アストンマーチン
02/13 マクラーレン
02/14 フェラーリ
02/15 メルセデス
02/16 アルピーヌ
フェイスブックページ

【PR】
カテゴリ

openclose

2023 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/05 バーレーン
03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
最新コメント
・名無しさん:アルファロメオの中国人F1ドライバー周さんの特徴について (11/29)
・名無しさん:アルファロメオの中国人F1ドライバー周さんの特徴について (11/29)
・名無しさん:アルファロメオの中国人F1ドライバー周さんの特徴について (11/29)
・名無しさん:ランド・ノリスとかいう角田オタが話題に (11/29)
・名無しさん:アルファロメオの中国人F1ドライバー周さんの特徴について (11/29)
・名無しさん:岩佐、F1ポストシーズンテストinアブダビは終盤にトラブルで終了もまずまずの内容に (11/29)
・名無しさん:アルファロメオの中国人F1ドライバー周さんの特徴について (11/29)
月別アーカイブ
F1アイテム























【PR】
案内

 このサイトについて



ブログ内検索



ブログランキング

 にほんブログ村 ２ちゃんねるブログへ
アクセスランキング
template by ＦＣ２ブログStyle
　 アクセスランキング アクセスランキング