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2022-11-11
2023F1スプリント、フォーマット変更を検討
スプリントでより積極的になってもらうため

2023年からF1のスプリントと決勝で別々の予選を実施か？

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はてなブックマーク - 2023年からF1のスプリントと決勝で別々の予選を実施か？ ｜ コメント:(25)
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2023年からF1のスプリントと決勝で別々の予選を実施か？

スプリントの実施に肯定的なハースF1代表。決勝とスプリントのそれぞれに予選を行いたいと提案
https://www.as-web.jp/f1/880632?all（AUTOSPORT web）

>シュタイナーは、F1の決勝レースとスプリントイベントについて、それぞれに予選セッションを設けるべきだと考えている

>「他のレースと同じだが距離が短く、ポイントを獲得できるのは10人ではなく8人だ。私はさらにスプリントが行われればいいと思う。金曜日に予選を行うことでレースウイーク全体が面白くなる」

>「もっと言えば、金曜日にスプリントのための予選を行い、土曜日の午前中には決勝レースのための予選を行いたい。最近はフリー走行が誰にとってもあまり意味がないものになっているからだ」


F1、2023年のスプリントはグリッドを決めない独立したイベントに？
https://f1-gate.com/brazil_gp/f1_71932.html（F1-Gate.com）

>多くのドライバーの間では、日曜日のグリッドでのポジションを危うくすることを恐れて、ライバルがリスクを冒すことに消極的であるため、土曜日のスプリントへの関心は限られていると感じている

>2023年、スプリントレースを独立したイベントとして開催することは、ドライバーにもっと自由を与え、トラックでのスペクタクルを後押しするのに役立つだろう

>したがって、現在F1がチームと2023年に向けて議論している潜在的なフォーマットは、金曜日の予選が日曜日のグランプリのグリッドを設定することになる



325：音速の名無しさん [sage]：2022/11/09(水) 13:02:29.75 ID:tqYzIDrW0.net

スプリントレースのフォーマットは今のままとして、
決勝グリッドをスプリントレース中の最速ラップ順で決めるとしたら、
どう変わるかな？

536：音速の名無しさん [sage]：2022/11/10(木) 00:32:16.60 ID:ku2GHTVG0.net

スプリントとレースそれぞれ予選する案が検討されてるらしいけど
2回予選やるなら予選形式は変えて欲しいな
昔の1台づつラップするスーパーラップ方式が好きなんだが

538：音速の名無しさん [sage]：2022/11/10(木) 00:38:26.97 ID:REI2egE10.net

スプリントのグリッドは一つ前のGPの決勝の結果をそのまま使うか
FP1の結果で十分
くじでもかまわない

金曜　FP1　スプリント
土曜　FP2　予選
日曜　決勝

579：音速の名無しさん [sage]：2022/11/10(木) 07:23:57.64 ID:LjOKebUF0.net

スプリントのあとのFP2かw
ますます存在意義が問われるな。

788：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 11:15:43.61 ID:3pyG7osq01111.net

スプリントがレースのグリッドを決めないんならもっとエンタメに振ってフルリバースグリッドにしてくれ

789：音速の名無しさん []：2022/11/11(金) 11:26:34.50 ID:kgGEdBjB01111.net

ポイントもグリッド順も関係ないなら壊すリスク避けてチンタラ走るだけじゃん
F2みたいなワンメイク車両でリバースグリッドなら面白そうだけど

790：音速の名無しさん []：2022/11/11(金) 11:31:13.83 ID:gNyXt9yza1111.net

ワンメイクのマシンで予選とスプリントするなら面白そう
ドライバーの差とかもわかりそうだし

793：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 11:50:07.03 ID:8qZWLwTi01111.net

>>790
結局スプリントレースの結果は大体同じになるだろう。
スプリントレースって改めていらねーとか思っちゃう。

800：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 12:26:26.04 ID:iwd6W+uxd1111.net

>>793
予選でやらかした奴の救済でしかないよな
決勝のネタバレも兼ねてるし😙

794：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 11:50:42.79 ID:3pyG7osq01111.net

金　FP1
　　スプリント1(FP1の結果順)
土　予選
　　スプリント2(予選のリバース順)
日　レース（予選順）

コレで金曜日から満員やで

796：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 12:06:07.38 ID:9+Yi2mIe01111.net

>>794
Q1を一番ノロノロゆっくり走ったやつがポール？　盛り上がるんかな？

802：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 12:55:55.76 ID:blqmU0U701111.net

土曜プラクティスやる意味が完全になくなるのがダメなんだよスプリント
予選後の車弄り解禁するならともかく

803：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 12:56:25.04 ID:OWcXLm2w01111.net

スプリントはエキシビション的な位置付けにしてワンメイクとかがいい
F2からマシン借りるとか

812：音速の名無しさん [sage]：2022/11/11(金) 13:56:19.90 ID:6Oe5W7sta1111.net

スプリント安全策になるのなら本レース並みにポイント増やせば変わるのかな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP3042□■サンパウロ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1667821188/
短いレースと長いレースを別々にやるってことか
今よりはいいんじゃねーかと


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 20:07 No.1102125
    F2マシンを借りたワンメイクは是非とも見てみたいけど、選手権を考えるとレースの位置付けが難しいよなぁ…
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 20:23 No.1102129
    エキシビジョンでやるならF3のほうがいいな
    よりバトルができるし、ドライバーの差が現れやすい
    コスト的にも有利だろうし
    ま、無理だろうけど
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 20:32 No.1102131
    スプリントなんて元々存在意義が薄かったのに、更にいじるならさっさと止めなよ　お笑いにも程がある
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 20:40 No.1102132
    もう耐久レースみたいに日曜決勝の1/4終了時点の順位にポイント付与だな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 20:50 No.1102134
    木曜日まで拡げろよ。
    木曜午後　FP１
    金曜　FP2 スプリント１予選
    土曜午前　スプリント１　午後スプリント２予選
    日曜午前FP3　　午後スプリント２決勝
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 20:55 No.1102136
    ワンメイクこそチーム力が問われるというのに何を言ってるのやら
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:02 No.1102137
    木曜から走れ
    FP1でスプリント予選
    スプリント予選自己ベストが本戦順位
    スプリント予選のポイントと本戦ポイント近くする

    お前らFIAよりアホなんだから黙ってろよ…
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:05 No.1102140
    スプリントを独立させたって結局日曜のレースを優先するからリスク負えないよね。そもそもレース数増やして週末2日の短縮日程で収めるとか言ってたのにイベント増やして負荷を増やしてどうすんの。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:07 No.1102141
    メキシコの土曜日を観たらスプリントレースなんていらないのに気付くけど
    土曜日はFP3と予選（ある意味本戦）
    要は現行予選のフォーマットが飽き飽きであって
    それと地元のスター選手の存在が大事
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:10 No.1102142
    金曜日に番組の価値を持たせたいためだけに無茶しすぎだよなー
    見る側も金曜日に予選やられても若干困るだろ、金曜日は見なくていいや感でビール飲ませてくれよ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:13 No.1102143
    ※95
    角田アンチってなんで長文しか書けないアホバッカなんだろうねw
    お前自分で言ってることちゃんとわかって書いてる？w
    すごい必死そうだけどなにと戦ってるのだろうかねぇw
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:18 No.1102144
    FPは走らない時間帯が問題なんだから、強制的に走らざるえない状況に追い込もう
    始めの20分はピレリ指定のタイヤテストにしてさ
    応じない場合はチームに罰金で
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:22 No.1102146
    そうだな、土曜にPP争い、最速争いがF1の華だな。
    いっそ、予選にもポイントを付与して、１ラップ最速争いの土曜選手権を設けて欲しいくらいだ。
    もちろん、決勝の選手権には加算しないでくれ、トップチームが喜ぶだけだから。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:25 No.1102148
    スタンディングスタートからのタイムアタックとか面白いと思うんだけど、どうだろう？
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:34 No.1102152
    アホらし！
    スプリントなんてやめてほしい。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:34 No.1102153
    ポイントすら貰えないのに誰がまともにレースするんだアホか
    ゴーカート大会でも開催すればいい
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 21:45 No.1102154
    スプリントを今のルールからいじるならもう完全リバースグリッドでいいだろw
    それが嫌ならやめちまえ！（暴論

    っていうくらい存在意義ないっすよスプリントレースさん…
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 22:08 No.1102156
    スプリント増やすならスプリント用のTカーみたいなん用意してほしいわ
    スプリントで事故ったりPUが壊れ決勝が台無しになってチャンピオンシップに影響とかあったら目も当てられない
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 22:27 No.1102157
    金曜：FP1、スプリント（前戦のリザルトリバース、ポイントは昨シーズンと同じように表彰台だけ）
    土曜：FP2、予選
    日曜：決勝
    FP2の意味が無いのが問題だからそれを解決させないと
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 23:05 No.1102166
    金土日全部盛り上げたいならスプリントの結果を決勝グリッドに影響与えるようにして日曜午前に部分的にセッティング変更可能なFP2設定すればいいと思うけどな

    前後サスとウィングだけいじってOK（他はペナルティ）だけでもかなり違うと思う

    サポートレースのスケジュールだいぶ変わるけどそこに文句言うファンはほとんどいないだろうし
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/11(金) 23:27 No.1102174
    事実上の2レースって形だけど今の歪さよりは全然マシ
    決勝グリッド決めるのは予選であるべきだしスプリントで走ってからFPでセットアップ修正できるなら割と面白いかも
    どうしても金曜客入れたくてスプリントゴリ押しするならその案のほうが良い
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/12(土) 09:44 No.1102299
    FP2をリザーブドライバー10台でコンストランキングの逆順グリッドのスプリントレースにする
    コンストポイントが1位9P、2位8P～9位1Pつきファステストにも1P
    リザーブドライバーをもっと走らせてあげたいし、走ってるところを見たい
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/12(土) 11:38 No.1102323
    スプリントとかいうインチキシステムはやめて欲しいわ
    去年ブラジルでは予選でインチキばれて最後尾になったハミえもんの救済策にしかなんなかったしね
    本戦最後尾スタートだったら優勝は厳しかったはず
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/12(土) 11:44 No.1102328
    予選しくったやつの救済レースでしかない
    ポールの座を脅かされる意味がわからん
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/11/12(土) 15:42 No.1102388
    金曜スプリント：ドライバーズランキングのリバースグリッド
    土曜日：FPと予選
    日曜日：決勝

    金曜スプリントが下位チームのスポンサーアピールになるし、習熟セットアップ時間を減らせるのでアクシンデント起きやすくなる
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日程 チーム
01/31 ハース
02/03 レッドブル
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決勝日 レース
03/05 バーレーン
03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
04/29 スパ 6時間
06/10 ル・マン 24時間
07/09 モンツァ 6時間
09/10 富士 6時間
11/04 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
04/30 ドーバー
05/07 カンザス
05/14 ダーリントン
05/21 オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ワールドワイドテクノロジー
06/11 ソノマ
06/25 ナッシュビル
07/02 シカゴ
07/09 アトランタ
07/16 ニューハンプシャー
07/23 ポコノ
07/30 リッチモンド
08/06 ミシガン
08/13 インディアナポリス
08/20 ワトキンズグレン
08/26 デイトナ
09/03 ダーリントン
09/10 カンザス
09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
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