F1情報通

既存チームの言いたいことはわかるが、ここらで100%米国産チームを誕生させておいた方が長期的にF1全体の利益増に繋がると思うんだよな

そもそも協定でMax13チーム、26台がグリッドに並ぶことになっていて、それに合わせた分配金ルールにもなっているのであれば、それに対して責任を持つのはルールを作った人達と承認した人達な訳よ
ルール通りにアンドレッティはやっているのにそのルールに対して責任を果たさない部分が非難されているのだから、道理を通したいならさっさとルール変更しろって

アンドレッティアルファタウリ爆誕。GMならホンダPUアリでしょ。レッドブルもアンドレッティと繋がればドライバーをインディへ送り込めるし。

> F1に1チーム追加して全体で今の1.1倍以上の収入見込めるのかと言えば難しいだろうね

アメリカのファン増加で10%以上楽に越えるな

その理屈だと金輪際一切新チームは認めないのかい？

ってかそれで新チーム加入の条件としてコンコルドで21年に200万ドルの持参金を設定しただろうが

ドライバーのシートが足りないとか新しいチームがとか言ってたくせに
いざ出てくるとコレ

タウリは今んとこRBのセカンドチームで売る意思はないと明言してるから絶対にないわ

まあRBも去年のタウリの低パフォーマンスには不満みたいだから、この先タウリを見限って他のチームをBチームにするような展開があるか知らんが
それはまた別な話し

>>4
アメリカだけで3つGPやって放映権料も爆上げさせて
もはや1.1倍どころの話ではないな
でも植民地とは金を吸い上げるだけの場所
アングロサクソンは今も昔も何も変わん

これはモントーヤの言う通りだな。アンドレッティがGMという巨大企業の名前を借りたところで、GMにF1エンジンは作れないのは明白だからな。ついでに言えばアメリカに拠点を置いたままではF1のエンジンどころかシャーシすらもまともに作れない。じゃあF1活動するために一番てっとり早いのは既存のチームを買うことだよ。モン吉はアメリカもヨーロッパもトップドライバーとして見てきたから、そこのところよく分かってる

アメリカのF1ファンはこれ怒れよ
ネトフリ経由の米新規F1ファンの爆発的増加にホクホクで３つもアメリカでGP開催

そうやって金搾り取ってF1の価値が上がったとか言ってるけどアメリカ新チームはお断りだってさ

GMがエンジンを作れる作れないとか何の関係もない話
アメリカに拠点を置いたままではマシンをまともに作れないとか何処に根拠があるんだかわからん都合のいい妄想

この話題に対してずっとこの関係のない話を差し込んでくる人がいるけど同一人物なのかな
オーバルを走るタイヤを作れなかったヨーロッパタイヤメーカーの話でもするか？

新規参入チームは10年間分配金も意思決定の投票権も無し
10年後に改めて分配金投票権の資格を再検討とかにしてとにかくレースさせてみればいい
アメリカチームなら分配金に頼らなくてもなんだかんだで金集められるっしょ

9
PU買ってるチームは参加資格ないって事だな

10チームあるがPU作ってるのは4社だぞ
4チームでレースしろってことだよな？？

ってかRBですら現状PU買ってるんだからその理屈だと参加資格ねえな
フェラーリメルセデスアルピーヌの3チーム6台で競ってくれ

ルール上チームが反対したら参入出来ない様になってるから、そこをクリア出来るかは難しそうだけど、表面上は少しいい方に動いてる風だけど、どうでしょうねー。

〇〇の穴のちーせー奴らだよホント
恥ずかしく無いのかね→F1村住民達

キャディラックの名前でIMSAにはいつもいるのにヨーロッパ側のル・マンシリーズには出ても一年もしないでいなくなってるだろ？
ヨーロッパのレース界から見たら不信感しかない存在なんだろ？

※16
DPiはWECへ参加不可、GTEは作っておらずGT3車両は今は持っていない
LMDhでようやく参戦を果たせた状態で何言ってるんだ
そもそも不信感なんて言い出したらしょっちゅう参戦撤回してる欧州メーカーの連中は何なんだよ

今のユーロF1とは別にアメリカF1のシリーズをたちあげよう！

現状はフルグリッドじゃ無いんだから希薄化云々を言うのはおかしいのにね

※１８
おっ！それいいな！
アメリカらしくオーバル開催もやっちゃおうｗ

10チームの維持さえすれば誰にも文句は言われない

だいたい、ハースとマクラーレンが居るんだから
アンドレッティ程度が入ったところで
F1への経済効果なんて大して無いんだし

現実問題としてPUはルノーから買うとして、
やっぱりシャシー製造が大問題だよね
26年から規定変更だとすると、
24年と25年の2年間だけのために
現行規定でのシャシー製造なんて無駄でしかない
それ以前に26年から参戦でも、
当初はダラーラにでも製造委託しないと無理だろ？

やってること言ってる内容はアンドレッティのほうが筋が通っているけどな。

まあ「自分たちが儲からない話は絶対に嫌だ」というのもそれはそれで首尾一貫はしてるがｗ

この手のコメントでファンや観客に触れないのが当たり前なの異常すぎるわ

メディアからもアンドレッティは条件クリアしてるのに擁護っぽいのが無くて分配金ｶﾞｰっててめーの都合い始めるのはちょっと狂ってるわ
流石にそこまで自分の都合でなんでもアリは超えちゃいけないライン超えてる

新規参戦反対されるのなら、既存の10チームが存続できる保証が有るのか、逆に聞いてみたいわ。

ファンは新チームのチャレンジが見たいわな
メディアは広報みたいに既得権益を代弁するだけ

アメリカ人観戦ボイコットすりゃいいのにマジで

放映権料上がって視聴料単純に1.1倍に上がるとする
アンドレッティにその価値を見出せるかといえば個人的にはNO
据え置きならいいけどね

F1関連話といえば、今頃になってシューマッハ関連の話題がボロボロでてくるな。まぁあの性格だったからのスキー事故もいたしかたない。けど、それを言っちゃうとカドが立つからあまり言いたがらない日本人

モントーヤは息子がレッドブル・ジュニアチームに入って、FIA F3走るという話だから、そりゃここでF1枠増やしたいと言うよなポジショントークとして

「10チームで十分」なんてバカな事を言ってるファンを駆逐しない限りF1がこれ以上発展することはない

言ってることは現実的だけど参戦枠に空きがあるのに認めないのは閉鎖的だね

29
頭悪いね

26台走ってるのは壮観だよなあ