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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 12:17 No.1120211
ここ数年リザーブって名義だけだったりしない?
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 12:20 No.1120212
コロナ陽性のレギュラードライバーがどれくらい出てくるか次第だねえ
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 12:25 No.1120214
メルセデスもアウディもミックはキープしたいかと思うけど
なんで元ザウバーの所じゃなくてマクラーレンなのかな
マクラーレンは他チームのリザーブをシェアしてもらうの好きだね
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 13:07 No.1120217
こんな顔だっけw
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 13:20 No.1120219
なんか着々とヒュルケンベルグへの道を歩んでいるような・・
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 13:40 No.1120221
太ったのかな、ニック・シューマッハになっとる(´・ω・`)
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 13:51 No.1120222
ミハエルが顎ならミックは肉か
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:09 No.1120224
文字通り抑えておくことのできるドライバーもぶっちゃけ限られてるからね
他でレース出てるし
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:17 No.1120225
こいつ角田と同じくらいヘタクソなのに優遇されすぎやろ
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:22 No.1120226
※2
23もいちいちコロナで隔離するんか?
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:23 No.1120227
これで良かったんちゃうかな
本当の力がわかるし、親の七光りかどうかはっきりする
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:24 No.1120228
※9
隙あらば角田さげ
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:35 No.1120230
ミックのマクラーレンのリザーブの話も去年のデフリースみたいにメルセデスPUが関係してるからだろ
メルセデスPUのチームなのにサウバーとか他のエンジンメーカーのリザーブなんて契約的に無理
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 14:42 No.1120231
出番があればね〜
リザーブとして乗れたのにドンガラガッシャーン!とか…
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 15:09 No.1120232
※14
ジョブナッシーの悪口はそこまでだ
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 16:17 No.1120233
スプリントの代わりにリザーブのみのフィーチャーレースを年5回やって
F2卒業生にスパライ維持させてやりゃいいのに
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 17:06 No.1120235
※15
後半戦のシート争いで繰り広げられたミックとジョビの譲り合うようなクラッシュ好き
そりゃヒュルケンベルグでも呼びたくなるわな
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 17:20 No.1120236
※13
去年のことをもうお忘れか…まだ一年も経ってないんだが
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 17:54 No.1120237
肉・シューマッハ
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 18:37 No.1120241
RoCだと普通に速かったしWRXかNitroRXに参加してみないか?
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 19:06 No.1120244
ノリスは体調悪くしがちだから乗れるかもな
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 23:16 No.1120256
2017 ルクレール
2018 ラッセル、ノリス、アルボン
2019 (デフリース)、ラティフィ
2020 シューマッハ、角田、マゼピン
2021 (ピアストリ)、チョウ
2022 サージェント
なんだかんだ言って、世代交代は着実に進んでる
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名前: 投稿日:2023/02/02(木) 23:32 No.1120258
ハミルトンの後釜はミックで決まりだなあ。
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名前: 投稿日:2023/02/04(土) 12:24 No.1120832
秀才っぽいミックだから良い仕事しそうではある。