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2023-02-03
ホンダ、2026年以降のF1活動は如何に？
別チームと提携？完全撤退？

レッドブル×フォードが発表されたら2026年からホンダのF1活動はどうなるの

ホンダ
はてなブックマーク - レッドブル×フォードが発表されたら2026年からホンダのF1活動はどうなるの ｜ コメント:(65)
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Stakeがついたアルファロメオの2023カラーリングは赤×黒か？
どうやら2026年からレッドブルとフォードの提携は間違いなさそう
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レッドブル×フォードが発表されたら2026年からホンダのF1活動はどうなるの

145：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 10:54:11.79 ID:pQCjXj480.net

レッドブルとフォードが話題になっているから、auto sportを見たら

レッドブル・レーシングは、2月3日に2023年発表会を行うが、その際にアメリカの大手自動車会社フォードとのF1エンジンに関するパートナーシップを発表するのではないかと、『BBC』をはじめとする一部メディアが報じている。

『BBC』によると、レッドブルとフォードの提携は、新しいパワーユニット（PU）規則が導入される2026年からスタートし、フォードはレッドブルが設計するパワーユニットの一部資金を提供するという。レッドブルがニューヨークで行うシーズンローンチイベントにおいて、この契約が発表される見通しであるということだ。

『The RACE』は、レッドブル・レーシングと姉妹チームであるアルファタウリが、2026年からフォードブランドのパワーユニットを搭載、ネーミングライツを獲得するフォードは資金と技術の提供を行うと伝えている。

https://www.as-web.jp/f1/903071?all



80：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 04:55:56.82 ID:pun4Qt6o0.net

ホンダはトロロッソを買い取って参戦することになるのかな(´・ω・`)

81：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9a29-+rQD)[sage]：2023/02/03(金) 04:57:22.34 ID:pWpRKEXf0.net

タウリなんか買っても先がないからまたマクラーレンと組むんじゃない？
もしくはアストン

93：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 06:57:16.77 ID:dCQnkqoj0.net

>>81
マクラーレンは絶対ムリ
どちらも拒絶するはず

125：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 10:01:49.69 ID:dCQnkqoj0.net

アンドレッティと組むのはUSホンダで、
ホンダではないというストーリーな気がする

126：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 10:09:50.30 ID:IQmDN8uCr.net

しかもアキュラで

134：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 10:22:23.78 ID:o7FuGbYf0.net

タウリもフォードになるみたいだし、山本さんもレッドブルと切れたみたいだし、ホンダとF1の繋がりがどんどん無くなるな

136：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 10:35:19.03 ID:BWxh98DL0.net

え？ホンダ舐められてる？
せっかくホンダのロゴも復活したのに。
しかも2023年度の発表でフォードとの提携だすとか。どの位関わるのか知らんけど今のフォードにF1のノウハウあるんかいな？

138：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 10:41:18.84 ID:Z22VWLSMp.net

レッドブルが望んでいたのは資金と技術サポートだから
ホンダのやり方とはそもそも無理筋だった話で
マルコと比べてホンダ側のトーンは当初から低かった。
ポルシェとの破談のためにうまく名前を使われた感じだな。

156：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 11:47:20.18 ID:UYLH7oHJa.net

てかホンダが協力しちゃうならそれは既存PUコンストラクターと一緒だから新規参入の恩恵受けられないんだよねRB

187：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 12:51:11.06 ID:cGqszoiv0.net

ホンダはやっと完全に撤退できるな
よかったね

190：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 12:55:17.82 ID:1dirjrgTd.net

>>187
いや2026にエントリーしてんだから撤退する気はまるでないんだよ、今んとこは

205：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 13:19:27.22 ID:4vlG+Hega.net

>>190
レギュ作成の話し合いとかで席を持っておきたいという思惑とかであって
別に2026年以降も参戦、供給続けないといけないという話じゃないぞ

207：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 13:26:16.77 ID:1dirjrgTd.net

>>205
だからつまり継続参戦の意思はあるってことでしょ

208：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 13:27:31.30 ID:IgQHyR/Ud.net

>>207
その上で且つレッドブルはないからアンドレッティとか言われてるわけで

215：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 13:36:24.96 ID:4vlG+Hega.net

>>207
参戦してないけど新たにPUに関する話し合いする時は席用意してね
そのためのお金は払っておくからってだけ

継続してなくてもいいんだよ

193：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 12:59:05.70 ID:fgmcSaQc0.net

ホンダがタウリ買うのもないのか

196：音速の名無しさん [sage]：2023/02/03(金) 13:00:20.31 ID:j0mPeuJ30.net

>>193
噂によるとレッドブル側が売却を打診したらホンダが断ったらしい
とはいえその後ひっくり返ることはあり得るとも思うけど

199：音速の名無しさん []：2023/02/03(金) 13:03:10.80 ID:1dirjrgTd.net

>>193
レッドブルとしては1チームしかないと色々めんどくさいというのを散々経験してるわけだから売る道理がないだろう

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1674728870/
アンドレッティ・キャデラック（ホンダ）みたいなのもあるやろか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:32 No.1120407
    ほんだ終了w
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:39 No.1120410
    ホンダは「PUは全部俺らが作る」というこだわりが捨てられなかった
    フォードは「うん、ブランドだけフォードでいいよ、RBPTさん思う存分開発してね」という割り切りができた

    良し悪しというよりも、考え方の違い
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:40 No.1120411
    なんでホンダここまで嫌われんねん
    2021年がクソムーブだったのはまあそうだけど別に他なんかしたわけでもなくね
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:42 No.1120412
    一番美味しいところで撤退しちゃったばっかりに
    まあ自業自得だな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:42 No.1120413
    25年まで5連覇して撤退もいいんじゃね？
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:42 No.1120414
    そもそも撤退したのが間違い。株主しか見てない無能だから仕方ないけど。
    08年の撤退と21年の撤退で愛想が尽きそう。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:45 No.1120416
    少なくともレッドブル側は義理は果たしてるし悪くないよな
    むしろホンダに振り回されたのがレッドブルだし
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:46 No.1120417
    ホンダの撤退劇のRBの本音はいずれ聞けるのかな
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:46 No.1120418
    アルファタウリに関しては、当時のミナルディーを救って欲しいというF1界の意向で
    マテシッツの個人オーナーとしてトロロッソを買収する裏技を認めてた
    彼が亡くなって完全に同一資本が２チームを持ってる、しかもチャンピオンチームがと言う
    既存不適格状態に陥ってる
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:48 No.1120419
    ＞ホンダの撤退劇のRBの本音はいずれ聞けるのかな

    結構怖いなそれ。いろいろぶちまけられそう。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:49 No.1120420
    まだ何があるかわからんし
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:49 No.1120421
    これはウイリアムズ・ホンダ爆誕（Ｘ年ぶり２回目？）か！？w
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:54 No.1120423
    約1名が「ホンダは嫌われてるんだもんっ」と意固地になって連投してるだけなんだってね
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:55 No.1120424
    別に25年までは確定してるんだし今すぐホンダがどうこうならんやろ
    むしろ想像する楽しみが増える
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:55 No.1120425
    言うて撤退するって言ったホンダが悪いやろ先の事決めようにもいい返事はしないし優柔不断すぎるわ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:59 No.1120427
    何故そこまでホンダはf1に居ないといけないって思考になるのかわからんな、株主は辞めて欲しいけど社長は続けて行けるなら続けていきたいって話で社長とか上の方が株主に頭下げて納得いくまでやらせて下さいって談判してハッキリ何年までRED部と提携を結びましたと早く言えばよかった話をそれすらしないんだから追い出されようがやめようが自分の責任だろとしかならないな
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 17:59 No.1120428
    仮にレッドブルが26年からフォードと提携するよってなったとして、それでなんで「ホンダが悪い」って話になるのかわからん
    単に関係が終了するだけで喧嘩別れでもないんやし、誰かが一方的に悪いとかそんな話では無いやろ別に
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:07 No.1120429
    ホンダにはF1辞めて本業に精を出してもらって一杯納税してもらったほうが日本人としてうれしい
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:10 No.1120430
    ＞え？ホンダ舐められてる？

    舐めてるのはホンダだろ
    撤退します→ズルズルやります→またやろっかな？

    そもそもホンダが撤退宣言しなけりゃRBPTなんて作ってないのに
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:18 No.1120432
    普通にそのまま撤退かレッドブルみたいにタダにしろとか開発費少しも出さないとかアンドレッティがしないならアンドレッティと組むんじゃね？
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:22 No.1120435
    っていうかキャデラックにしろフォードにしろ参戦はアメリカでのF1人気が無視できない状況になってるからであって、それが26年以降も続くのかという疑念もあるんだよな
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:23 No.1120437
    ※3
    ピント:ホンダは日本メーカー
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:26 No.1120438
    ※20
    レッドブルはタダにしろなんて言ってないぞ
    レッドブルホンダの時まではホンダにお金払ってたよ
    そして、22年もRBPTになってまたホンダにPU代金払ってた
    タウリは違うけど
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:27 No.1120439
    第三期がメルセデスの血肉となり
    第四期がRBPTの骨髄になる

    ホンダってのは一体なんなんだろうな…
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:29 No.1120441
    いずれにしろホンダからしたら電気系だけやってねってのは受け入れ難い
    それも全内製移行できるまでの繋ぎみたいな感じでしょ？
    やるなら別のチームとがっつり新PU作成するかそのまま完全撤退するかの二択でしょ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:30 No.1120443
    不確定情報でそこまでどうこう言う気になれん。
    もうすぐなんだからまぁまてよ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:30 No.1120444
    >第三期がメルセデスの血肉となり
    ならBARがホンダの血肉になり、なんて言い方するか？
    何言ってんの？
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:32 No.1120445
    ホンダも契約満了してから交渉に入ってレッドブルが断ったから撤退したのにポルシェとの提携がポシャったから擦り寄ってきたのがレッドブルなのにホンダは何を振り回したんだよ
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:33 No.1120446
    6
    最近の自動車業界の流れ的に撤退も仕方ないだろ。株主しか見てないってのはレースファンの妄想すぎる
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:36 No.1120447
    なんでそんなレッドブル被害者でHONDA加害者みたいな妄想してるのか
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:38 No.1120448
    組むところあったら復帰するのもいいかもしれない。ないならそのままって事で。2018年頃までの様に開発能力を懐疑的な目で見られる事も無くなったし。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:39 No.1120449
    RBPTになってから払ってるけどそれまではHONDA結構金払ってまでPU使わせてだだろ。契約満了時にこのままだとキツいからチーム名とかにネーム入れたり利益率上げるためにレッドブル自体買収するかレッドブルからもっと金出してくれって交渉したんだし…その頃はポルシェがフォードと同じようにしてくれると思ってたからレッドブルが断っただけだろ。だから撤退宣言したし現行までは供給するって義理を出してわけでHONDAは最初から変わってない。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 18:48 No.1120451
    ホンダかフォードのどちらかしか選べないって考えが違くね？フォードがPUを供給しますっていうならいざ知らず。レッドブル的にはどちらかに絞って選ばないといけない理由はないと思うんだけど。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:06 No.1120452
    そのまま完全撤退でもええんとちゃいますか
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:06 No.1120453
    ※30
    まぁ実際のところそうだからな
    強いて言うならレッドブルもホンダがどういう会社で株主がどういう奴らかを事前に把握しておかなかったのは浅はかだったかもしれないけど
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:07 No.1120454
    レッドブルがまともなエンジン作れる？
    誰かアドヴァイス下さい。
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:10 No.1120455
    まぁ実際のところそうだからな(ｷﾘｯ)
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:17 No.1120456
    まぁ本来なら2021年限りで居なくなってたわけだし、2025まで関わってくれたのはボーナスみたいなもんだからね
    2026からフォードでも文句は言えないよ

    それはそうと、もし仮に2026からホンダがフルコンストラクターとして参戦するとしてもすんなり行くのかね？アンドレッティ思っくそ拒否られてるけど
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:25 No.1120458
    ホンダがエントリーしてるのはエントリーしないと参入できなくなるからってだけで参入の予定があるってのとはちょっと違うんだがなぁ　
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:47 No.1120461
    レッドブルにPU作れないと思ってるやつ一定数いて草
    何のためにメルセデスとかから引き抜いたのかと…経験ない人が手探りで作るとでも思ってるのか？
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:50 No.1120462
    わかってない奴ら多すぎでしょ
    今2026年枠確保しておかないと(2022年12月のエントリー)、2026年に継続参戦決定したときに参戦できない
    だから、参戦するしないに関係なく、サインだけはしておかないといけないんだよ
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 19:52 No.1120464
    >>40
    いや、純粋な車メーカーじゃないと設備確保も大変だろ
    24時間回し続けられるテストベンチすら持ってないんじゃないの？
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:09 No.1120465
    >>40
    作れる作れないの話なんてしてなくて、同等以上のパフォーマンス出せるのかねって疑問を出してるだけだな
    少なくともターボと燃焼速度部分については他マニュファクチュアラーより頭一歩とびぬけてて、ここはホンダの知財だから出てこない
    それに加えてRBPTが電気系（制御系）に不安を持ってるのは事実だから、'26に実際走り出すまではマジでわかんねえよ
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:15 No.1120466
    大衆車メーカーのサラリーマン企業のホンダは最初からf1村から相手にされてないんよ。
    ホンダはF1に対する長期ビジョンも無いし、交渉術も無いし情けない企業だわ
    25年までは応援するけどね
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:23 No.1120468
    ※44
    情けないと批判はすれど25年まで応援する…ツンデレかな？
  46. 名前：774＠本舗 投稿日：2023/02/03(金) 20:24 No.1120469
    どうもならんやろ。撤退しますって言ってるんだから2026年に撤退して終わりだよ。
    その頃の自動車業界はどうなってるかな。電気自動車が正解なのかそうではないのか答えが出てるのだろうか？
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:29 No.1120470
    燃料も変わる2026PU。MGU-Hが無くなってMGU-K増大と言っても、そう簡単にはいかないだろうな。
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:32 No.1120471
    >3
    撤退詐欺で少し嫌いになったわ
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:49 No.1120475
    マクラーレンホンダ復活でいいやんw
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 20:58 No.1120477
    前も書いたけど2026から新PUなんだからどこも複数供給が必要
    なのでそのタイミングでタウリを売るなんて無い
    それはVWグループもルノーも一緒なのでウィリアム(?)もアンドレッテイ(?)も無い
    となるとマクラーレンかアストンマーチンしか無いんだよなぁ
    もう来季からアストンに供給して唾つけておかないとね、アロンソもいることだし
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 21:14 No.1120478
    2026年はエントリーだけはしておいたけど。。。
    ってレベルで多分辞めると思ってる。
    これからホンダがやろうとしてることとF1の目指す道が違う気がする。
    F1が水素エンジンでやるってなら、
    もう１回水素エンジンのプロジェクトを立ち上げたかもしれないけど、
    それもなさそうだし・・・・。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 21:51 No.1120481
    RBPTの２６年向けは単気筒がベンチで回っているけど、思わしくない出来と聞いたような？
    あと、現行のレギュだとPU専業だと損ばかりだから、RBにチーム買収させてくれと言うのは、
    もっともな、ホンダ、ポルシェの意向だと思うし、それは独立を維持したい現RBには合わないのもわかる。
    でも、それだと、たぶん…。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 22:13 No.1120484
    ※32
    いや、レッドブルには有償、トロロッソには無償で供給してたよ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 22:53 No.1120487
    とりあえずF1公式がフォード参入を発表したな
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 22:57 No.1120489
    フォード2026年F1正式発表来たね。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 22:59 No.1120490
    >>え？ホンダ舐められてる？

    F1舐めてんのはホンダの方だろ
    参戦だか撤退だかわからん態度取りやがって
    レッドブルから愛想尽かされるのは当然の帰結
    アホだよアホ
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 23:08 No.1120492
    レッドブルから愛想尽されるって契約満了なんですが
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 23:08 No.1120493
    ホンダがフリーになったら争奪戦になるな。
    モテモテやで。
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 23:17 No.1120494
    中の事情なんて知らないくせに妄想だけでよくそこまでアンチになれるもんだ
    ただの観戦者でしかねーんだから、キライなら無視してF1から享受される物だけ見てろよ
    こんなとこで喚いてる連中の惨めな事よ　なーんにも出来ねえくせに
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/03(金) 23:57 No.1120495
    レッドブル・フォード正式発表来たね
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/04(土) 00:01 No.1120496
    H社「カーボンニュートラルのために撤退します（しません）」
    F社「ゼロカーボンを目標にしてるF1に復帰します」

    🤔
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/04(土) 00:02 No.1120498
    一番頭抱えてるのホンダのアメリカ支社だろうなぁって思うよ
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/04(土) 00:32 No.1120575
    HPDはルマンに夢中なんですが
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/04(土) 00:34 No.1120577
    フォードは株価下がってるが欧州で売れてるしなぁ。カーボンニュートラルにも性能はともかく作れば売れるだろうしHONDAはそれができないからカーボンニュートラルで撤退でも何も間違いじゃないやろ。
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2023/02/04(土) 01:22 No.1120654
    ホンダもワークス参戦しちまえ
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02/11 アルファタウリ
02/13 アストンマーチン
02/13 マクラーレン
02/14 フェラーリ
02/15 メルセデス
02/16 アルピーヌ
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2023 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/05 バーレーン
03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
04/29 スパ 6時間
06/10 ル・マン 24時間
07/09 モンツァ 6時間
09/10 富士 6時間
11/04 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
01/15 メキシコシティ
01/28 ディルイーヤ
01/29 ディルイーヤ
02/11 ハイデラバード
02/25 ケープタウン
03/25 サンパウロ
04/22 ベルリン
04/23 ベルリン
05/06 モナコ
06/03 ジャカルタ
06/04 ジャカルタ
06/24 ポートランド
07/15 ローマ
07/16 ローマ
07/29 ロンドン
07/30 ロンドン
決勝日 レース
03/05 セントピーターズバーグ
04/02 テキサス
04/16 ロングビーチ
04/30 バーバー
05/13 インディアナポリス
05/28 インディ500
06/04 デトロイト
06/18 ロード・アメリカ
07/02 ミッドオハイオ
07/16 トロント
07/22 アイオワ
07/23 アイオワ
08/06 ナッシュビル
08/12 インディアナポリス
08/27 ワールドワイドテクノロジー
09/03 ポートランド
09/10 ラグナセカ
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
04/30 ドーバー
05/07 カンザス
05/14 ダーリントン
オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ワールドワイドテクノロジー
06/11 ソノマ
06/25 ナッシュビル
07/02 シカゴ
07/09 アトランタ
07/16 ニューハンプシャー
07/23 ポコノ
07/30 リッチモンド
08/06 ミシガン
08/13 インディアナポリス
08/20 ワトキンズグレン
08/26 デイトナ
09/03 ダーリントン
09/10 カンザス
09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
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