F1情報通

FormulaMAX無慈悲

角田の安定感が去年までと違いすぎる

タイヤマネージメントとレースクラフト
F3-F2時代の角田の一番の武器が出てきたね

マ――――――ックス！！！

追い抜き多く、赤旗のない良いレースだった!

イエローすら出なかったのって何年ぶりだ？
まったく荒れなかった割にオーバーテイクそこそこあって面白かった

レッドブル異次元すぎて草

角っちよくやったよ。
実質一番でいいよ。

スタート後一瞬で角田の目の前から消えたデフリース・・・

良いレースだった

タッペンおめ

ストレートだけでももうちょい速ければアルボンとか抜くのに時間かからず
ポイント取れるのになぁ

角田のレースペースすごかったな
同じタイヤでフリーエアーの一時はハミチンより速かったぞ
決勝に合わせたセットアップが活きた

ハードスタート組の追い上げが面白かった
しかし角田11位ってようやっとるどころじゃなくね

荒れなかったけどバクーより面白いレースだった
RBの無慈悲さには参ったが

サーキット内ビジョン見ながら走るアロンソ余裕過ぎやろ
あの無線で草生えたわ

デフリースはなにやってんの？
オーストラリアでも同じことしてたやん

ハード勢が勝つって前半で決まってた感あるな

ここはタウリ駄目かと思ってたけど
17位→11位とは恐れ入った

もう角田は次からＲＢ乗れよ

マックスのハードのペースがすごかったな

レース中に観戦してるとかアロンソ暇しすぎ

管理人

マグヌッセン2ポイントじゃない？

しかしフェラーリマジでどうすっかなぁ
メルセが復調してきたら下手するとコンスト４位やぞこの流れ（白目

今回角田のレースペースの良さにびっくりだわ
ジリ貧展開じゃなかった

デフリースくんは何かやらかさないと気がすまないのか
しっかしフェラーリもメルセデスもだらしなすぎてアロンソのランキング3位あるな

ハートレーもたまにガスリーに予選で勝ってたけどそういうときに限って自滅してたけど、デフリースも同じ道を歩んでる

アロンソ先生はどーやって弟子ストロールのオーバーテイクを見れたの？

9位からスタートしてぶち抜かれるキングオブストリート

角田すごいな。
あのマシンで純粋にあそこまで上げて来るとは。

クソマシンだから仕方ないのかもしれんが、欲を言えばアルボン、ヒュルケンみたいなDRSから外れたタイヤアドバンテージのあるマシンをもう少し早く抜ければいいな。
そうすりゃ誰もが欲しがるドライバーになる。

角田は暑いマイアミでドリンクなしでよく集中切らさなかったわ、本当成長したな

ルクレールさー、求められてたのは決勝での旗なんだけどー？
なに予選で旗だしただけで終わらせてんだよーなー？

あと2回くらい11位獲ったら角田に1ポイントくらいあげてほしい

やはりレッドブル・ホンダ・マックスの組み合わせは最強だな！
角田も凄い！

オーバーテイク評価はいつものミラーチラ見程度じゃ無理だよなぁ
ストレートの先にモニターがあってがっつり見るくらいじゃないと

デフがいまいちなだけでタウリは実はそこそこやれるんか？

F1(レッドブル以外)なら角田実質9位やで。

全体的にはいいレースだったよな
ペレスはPPスタートだからHが選ぶことが出来なかったのが敗因てところか

角田のベストラップは8位
しかも、フェラーリよりコンマ3速い

もう、フェラーリはただの一発屋に成り下がったな…
マジで今年のコンシスタンシーマンは角田だよ。マジでかっこいいし、強い！
ドリンクなしで今日の激走を見せたとか…

フェラーリ普通にアロンソに負けてらぁこれじゃレッドブルに追いつくなんて夢のまた夢

リタイアもSCも無いレースで精一杯やれる事やって良いレースをしたね角田くんは
上位マシンのストロールを抑えきったのも良かった

11位に見えない0.5ポイントを導入して、連続で11位になった時だけ1ポイントが入るシステムが作ろーぜ

表彰台上でのアロンソ楽しそうで良き

※35
F1(レッドブル以外)ならアロンソ毎回優勝やで。

マイアミはいいサーキットだな
セットアップ泣かせでシミュだけでは分からない現場でのチーム力求められる

角田はウィリアムズ期のラッセルより安定感もあるし、いい走りしてるのでは？
シーズン後半まで続けば、もうちょい騒がれるのかな

しかし枕はいったいなんなんだ。
雨用セッティングでもしてたのかってくらい遅かったな

予選ミスってなけりゃポイントあったな、、って言える走りしてるの凄い

今年は前後のTIME差　つのっちばかり見てしまう
今回もいいレースだったわ

あれ？ストリートサーキットなのに負けたの？
ストリートの王様

・角田はタウリじゃなく人間ベストオブザレスト。おそらくもう一人がノリス
・国際映像は頑なに角田のオーバテイクを映さないレイシスト。数え切れない程抜いたのに
・市街地なのにSC出なかった、今年の新人はレベル高い。デフリ以外

今回はDRSゾーンの設定わりといい感じだった気がする

今年のタウリは角田が信用されてるのかまともな作戦取ってくるな

最大のライバル好調ペレスを余所にして、あの順位からスタートで盤石とはもう、誰もフェルスタッペンの前を今年は走れないな。恐ろしすぎる。

しかしながら、フリーから様々を試みていたのか本線を見据えた準備で見事なレースの角田には惚れる。正に最善の仕事を果たした。カッコヨイナ!!!

アルファタウリのマシンじゃホントあと1つのポジションが遠いよなぁ。

ハードであれだけ走られたらペレスはどうにもならんな
角田はストロールを抑えて11位はポイント高い

※46
それな
シングル順位狙えてたろうに

11-11-10-10-11
角田は予選決勝合わせて平らにすることで、このコンスタントな順位になってるんだよな
同今年じようなレース展開一度もない
いろんな形でリカバリーしてくるからおもしろい

同じタイヤ戦略でももしかしたらペレス負けてたかもな
予選からタッペンの速さはペレスの1ランク上だった
タッペンのQ2のタイムの方がペレスのポールタイムより上だったし
RBはタイヤのタレが小さいから9位から上がって来てもダメージ少なそうだし

ここまでのレースを見てると角田がオーストラリアの幻の5位をめちゃくちゃ悔しがってた理由がよくわかるね

今日はハードスタートが正解だったね。タッペン、ハミ、角田くんみんなかなりポジション上げられたね。角田君がいつも通り予選でデフ上回ってたらミディアム履かせられるとこだったな汗

>>46
予選はほぼミスないぞ
単純にデフリがまぐれでいい走りしただけ

順位は11位だけど角田凄かったな
車の違うストロール抑えきって、2列目スタートのマグヌッセンまで1秒ちょっと
今回のタウリの車で、リタイアなしのレースで17位から11位って、結果だけ見た人には何が起きたか理解できんよな

角田頑張ったけど、中団チームのエースとしての役割ができるようになったというだけで、トップチームに行って何ができるかはまた別の話だからね。

※49

まぁわざとかなんなのか知らんが、途中でポジションアップランキングじゃなくてダウンのランキング出してたのはワロタ。
その時点のポジションアップならマックスと角田が8アップでダントツだったのに

フェルスタッペンの地力が出たなあほんと強い
アロンソピークすぎてこの速さってなんなんｗ

※44
シーズンを一貫してこの成績残せるようなら2025はほぼ確実にマックスの相棒は角田

マクラーレンは開始早々デフリースにごっつんこされたりもう速さもツキもない

やっぱりペレスとは格が違うって感じしたな

途中から起きて見始めたんだけど、角田はできる限り頑張ってた。ところでデフリースどこいった？見始めた時には既に空気だったが...

枕は赤旗が早期に出る事を期待してたのかSスタートなんてしちゃうんだから色々とｵﾜｯﾄﾙ

>11-11-10-10-11

実質11-11-11（5だったかもしれんが）-10-11だからなぁ。カテゴリー下のクラスで毎回トップや。
このポンコツで凄いわ。

デフリースはまじで良いとこないな...。デフリースは角田に勝つとか言ってた人いたなぁ.."笑

今日も見当たらなかった周さん。

つのっち
グリッド　最終順位

1　　14　→　11
2　　16　→　11
3　　12　→　10
4　　08　→　10
5　　17　→　11

※68
ソフトスタートでジャンプアップしてきたノリスのオカマ掘って即終了

アルボン、ヒュルケンと角田の前で粘って
抜かれた後ピットに入ったけど
なんか基準になるんかね

自分の所より速いマシンをコース上で抜いての11位だし
評価も結構上がったろこれ

角田何であのマシンであそこ走れてるんだろうなあってレースが続くな
でもタウリはほんとにあとちょっと空力よければハースとウィリアムズと戦うの楽になりそうなのに

今年の国際映像おかしいな。リプレイ機能だってあるのにバクーから角田映して無い。これは関係者いたら放送の役員の人種とかを政府の働きかけで調査して欲しい

RBがいなかったらアロンソ4勝してたのか・・・ｗ

波乱無しのレースなのに予選から大幅に順位上げてきたマックスと角田君とハミルトン
マックスは最速マシンだからまだしも、角田君は最遅疑惑のあるタウリのマシンで良くやったよ

今シーズンの角田君はノリスと遜色ないパフォーマンスに見える

マクラーレンもなかなかポンコツマシン？

Twitterトレンド（日本）
1位 #F1jp
3位アロンソ
4位フェルスタッペン
5位角田くん
8位アルボン
9位マグヌッセン
11位ストロール
12位サインツ
15位オーバーテイク
16位ボッタス
21位ハミルトン
22位全車完走
23位マイアミGP
27位ガスリー

F1が9割占めてて草、しかも角田周りがえげつないｗ

これマジでRB全勝の可能性高まったな
フェラもメルセもシーズン中の巻き返し無理だろ
余程の波乱がないと全部勝つよ

角田叩いてた人はデフリースがすぐ消えたので
タウリのマシンはそこまで悪くないんじゃねって言いだすだろうな

角田が凄いのは同意だが
デフリースいくらなんでも遅すぎだろう
トラブルかかえてた？

F0.5
マックス3勝
ぺレス2勝

F1
アロンソ4勝

ファン投票の弊害というか、どう見てもこのレースで本来は勝者以外を称えるべきドライバーオブザデイは角田だよ。

ハースもなかなか速かった
母国でのポイントゲットは組長も嬉しいだろうな

>>86
デフリースのタイム、タイヤ的にはフェラーリと一緒なのにコンマ１しか変わらんし
別に遅くはない。フェラーリが異次元にペースなさすぎ問題深刻

まじで、モンツァ地獄だろ

アロンソが3位より上にいけるかと角田が入賞出来るかで毎レース楽しめるから結局今年も面白いわ

角田の今日の走りにいちいちケチつけるのアロンソ並のドライビングセンスありそう。いやアロンソでも言わんわ

釘おじ発狂してそう

次のイモラでフェラとセデスが大型アプデ―ト来るぞ
そこで勢力図に変化出てくる・・・はず

タウリがきちんとコンサバな戦略とってることにも驚くw

このレース、完全にいいとこなかったのはロメオとマクラーレンぐらいじゃね
ウィリアムズもアルボンはよく粘った

ハースと抜きつ抜かれつするフェラーリは見たくなかった…
さすがに予選クラッシュでマシンに何かトラブル抱えてたって言ってくれ

<<<79
開幕戦　アロンソ
第2戦　アロンソ
第3戦　ハミルトン
第4戦　ルクレール
第5戦　アロンソ

オーストラリアはハミルトンが2位取ってるからハミルトンが実質(レッドブル以外)優勝だからアロンソは3勝やで。

フェラーリの遅さヤバかったな
だからルクレールは予選で少しでも良い位置取ろうとマージン0の走りをするしかなくてあんな事になるんや

タウリは本当に変なやらかしやギャンブルがなくなったなぁ
今回強いて挙げるとしたら角田のピットに3.3秒かかったことぐらいだし

黄旗すら出なかった全車完走レースでP17▶P11は凄すぎるわ

タッペンは速いだけじゃ無くタイヤマネジメントも上手い
勝負どころはキッチリペース上げるし抜き方も上手い
惚れ惚れとする走りだった
ヨーロッパ戻ったら益々ペレスと差がつくんだろうな
昨年同様に

周さんとボッタスはプルシェールとかヒュルケンベルグとかミックとかと総入れ替えありそう…オコンはCEOがアマチュアかよってキレてたけどダブル入賞でドゥーハンになるとかはなさそうというかドゥーハン今年なぁ…

グリップのないトラックでのGPの方がいいな
FPからドライバーとチームにスキルが求められ、ワンミスが取り返しのつかないことになる緊張感がある
おかげで、みてる方は順位が読みにくい

枕は露骨なSC狙いの戦略大外しするし、タウリは角田とデフリースに差がありすぎるし
今回は枕とタウリのマシンが合ってなかったってことでいいのかも分かんねえ

>>100
今回は割かしどこも3秒超えてたよ
多分ピットの狭さも影響してるんじゃないかな

川井ちゃん「このペースだとRBの１シーズン獲得ポイント1000超えるかも」おそろしい

ハミルトンがインディカー・シリーズも良いなとか開幕前にサービストークで言ってたが金次第では真剣に考えそうだな。

アホみたいなスプリントとかバカみたいな赤旗再スタートとか無くて純粋に速いやつが勝つ

そんなシンプルなレースの方が楽しいと思ったやつ多いだろ？
正直に言えよ

角田パドックに戻ってもすぐにヘルメット脱がなかった辺り、ポイント取れなかったのは相当悔しかったんだろうな。
アレだけ良い走りしても一歩ポイントに届かないんだもんなあ。

角田の1周目のドライバーズアイの動画上がってるけど
マジ凄すぎる

やっぱ予選でシャッフルがあったりして作戦が分かれると面白みが増すな〜。
悪いタイミングでのSCや赤旗も無かったし。マイアミ持ってんじゃん。

キングオブストリートだのと持ち上げられ本人もタイトル獲得に意欲を見せてたペレスは今どんな気分だろうねー

ペレスとアロンソの差が20秒以上ついてしまったのはなかなか厳しいな

レッドブルもうコンストで2位のアストンマーチンにダブルスコアつけてて草

1位2位、レッドブル・ホンダPU
3位、アロンソ（元マクラーレン・ホンダ）
インタビュアー、ジェイソン・バトン（元マクラーレン・ホンダ）
なんかワロタ

DODはマックスか
角田頑張ったけどこれは仕方ないか

RED,SC、VSC、YELLOW
何もなくても、普通に面白いレースだった。
今年は、タイヤ耐久レースが多かったので、
大満足です。

79>>RBいなかったら、アロンソのマシンも無い。

ジェイソン…

フェラーリのレースペース。
遅すぎない？
ルクレールは全然抜けないし、
サインツはアロンソから突き放されたらズルズルいって
ラッセルにまで抜かれるし‥‥。

>>121
そりゃ、21秒3しか出せないｇｍドラッギーマシンだからね
ストレートが絶望的に遅すぎる

デブリーヌはクビが寒くなって来たな

デフリースはサマーブレイク前での解雇あり得るレベルだな…いいとこ見せられてなさすぎる

単純に速い人が上に行き、遅い人が後退していく面白いレースだった。ややリバースストラテジーの方が有利だったかもしれない。次戦はアップデート祭りになるのかな。

速い人が上に行き、遅い人が後退するレースになったのは予選でシャッフルがあったからだからね。
早い順にスタートしたらこうはならない。

次はタウリの地元のイモラだから大型アプデ来るかな？
なんとかあれだけ毎レース頑張ってる角田くんを少しでも良いマシンに乗せてポイント取らせてあげたい

むしろルクレールがWEC行くんじゃね？ってなってるわ

角田はドリンクが作動してなかったらしいからヘルメット脱ぐ余裕もなかったんじゃね？

バトンはホンダでIMSA狙ってるからな…

最下位グループは見事に新人3人だけどノリスまで道連れに

マクラーレンよ流石にノリスのキャリア潰すのは無いぞ

※126
予選番長が多すぎーー。
ってのも要因の１つかと。
後は、ハードとミディアムの履く順番。

ハッキリしたけどリバースグリッドとか導入したら益々RBが独走するよね
RBは少々下からでも上がってくるけど団子の中団でグリッド下がったら死活問題だよ
今季リバース導入してもRBのポイントは余り変わってないかも知れないけどアロンソはあんなにポイント稼げてないよね

マシンが遅いからかノリスも何か評価落としてるような感じあるのがね
同じ遅いでもピアストリの評価が地味に上がってく

WECのフェラーリとか今でも予選特化のクラッシュ祭りなのにルクレール加入させるの？

F1よか希望ありそうだしな

Hスタートが有利かもだったけどそこまで大きな差は感じなかったな
結局は地のペースが良い連中が前に来てる
周なんかは角田の直後にいたのにスタートよりポジション落としてるし

キングオブストリート→ストリートキング→ストリーキング→裸の王様

角田は毎回だけどアルボンに蓋されなかったらポイント届いたかもなー

レースペースのよくないマシンは落ちていき、抜くのが難しいマシンは上げるの苦労してたね。ストロールはあの位置で終わったらいけないけど角田はよく抑えたね。

つまんねーレース、これで高額チケットとか。

地味にストロールに勝ってる角田すごくないｗ

もうデフリースクビでローソン乗せた方がいいな。

前になにかあればポイントを取れる位置に必ず上がって来るのは素晴らしいな
実際それでポイントも取れてるし

デフリースせっかく予選勝ったのに決勝いきなり追突は・・・
角田予選で負けてしまったけど今年は成長著しいな

今回は全員F1ドライバーらしくぶつけることも無くクリーンなレースで流石だったな
なんか一般通過視聴者がいたけど

※147
ノリスのケツに突っ込んだ人いましたよね…？

今年はRBのマシンが進化しすぎていて、マックスの良さがあまり発揮できていなかったけど、今回はこれぞマックスという、オーバーテイクやタイヤマネジメントが見れて、早起きして本当に良かった。寝不足だけど今日も一日頑張れる気がする。

ノリスケファン激おこよ

今年のF1はアロンソおじさんが優勝できるかどうかを見守るシーズンになりそうだな

いやー角田凄いわ　応援してて楽しいわ

デフリース、冗談抜きで遅くね？

※148
あ、あれはただのレーシングアクシデントだから（震え声

デフリース「ノリス遅すぎ」

マックスがペレスと言う雑魚を抜いたってだけのレース

デフリースはレースでの改善が皆無なのがね
5戦もして角田に接近して終われたことが無いのは話にならんよ

予選番長より決勝番長の方がマシだわ
タッペン、ハミ、角田のいいリカバリーだった

角田が良いレースしてるのは間違いないのだが
デフリースが遅すぎて比較対象として角田の評価が難しい

アルファタウリはせめてタイヤ交換で2秒台で角田を送り出してやってくれ。他のチームは2.7とか2.9で角田は3.5秒。
速いマシン乗せられないなら、せめてこういうところでATは意地を見せて欲しい。

レッドブル＞アストンマーチン＞メルセデス＝フェラーリ＞アルピーヌでトップテン埋まっちゃうからなぁ。
ストロール抑え切った角田は偉い。

もしかして、ペレスは今年・来年も、サウジアラビア、アゼルバイジャン、モナコとフェルスタッペンとの差が縮まるコースで良い結果出してイキリ散らして、わからせられる展開を繰り返すのでしょうか。

マクラーレンが悲惨すぎて何とも。

もう1年アルファタウリで角田を見るのは辛いわw
はよレッドブル乗せてくれ

デフリースは今回速さで角田を上回ったし、新人の中で一番上だった。
次のレースは角田を予選で引き離し入賞してくれるに間違いない。

デフリースについて
「去年のモンツァは何だったのか」とか言ってる奴は本気なんだろうか。
モンツァほどドライバーの腕が試されないコースは無いわ

アルファタウリF1のニック・デ・フリース 「ノリスとの接触は僕のミス」

この人、ミスしたコメントばっかりやん

ホンダは絶対に枕と組んではいけない
今回も、独占供給してたらドライバーに
「もっとパワーが欲しい」と言われただろう
ホンダと組むと世界最高シャシーになるからな

角田はストロール抑え切ったのが凄いな
タウリ自体も今年は戦略ミス少ないし、つくづく速さが足りないのが惜しい…

本当ならアロンソは今季1～2回は優勝していてもおかしくないけれど
赤牛が別次元過ぎて安定の3位になってしまっているのが惜しい
角田は決勝の安定度が良いが予選がもう2～3つ上だったらと思うと
これまた惜しい
フェラーリは次イモラだが…大丈夫？

周走ってたか？

<<136
参戦初年度で今のところトヨタ以外で全戦表彰台に登ってるし、先週のスパでもアクシデントで序盤後方に下がったとはいえ最終ラップでポルシェを逆転して表彰台取ってるからね。レースペース面だったら流石にF1部門よりマシ。チーム体制きちんと強化出来れば、WECで優勝も目指せる可能性あるもんな。

シーズン後半、タウリにリカルドがしれっと乗ってたりして

<<136
参戦初年度で今のところトヨタ以外で全戦表彰台に登ってるし、先週のスパでもアクシデントで序盤後方に下がったとはいえ最終ラップでポルシェを逆転して表彰台取ってるからね。レースペース面だったら流石にF1部門よりマシ。チーム体制きちんと強化出来れば、WECで優勝も目指せる可能性あるもんな。

リカルドは無駄にプライド高いからタウリは乗らないだろ。

ノリスの前を横切ったのってメディアの人間？
そのうちピットロードで轢死発生するぞ

ここのコメント欄で言うのもなんだけど
車の出来栄えどうあれ今のままじゃWECは何のためにBoPがあるのか分からないし
ACOやFIAにそれを機能させるつもりがあるなら来年にでもルクレール乗ったら勝つチャンスはあると思う

タウリは今回のレースペースをカタルーニャやハンガローリンクで再現できるかだな
アルピーヌのマシンだけみれば中団を抜けたF1.8リーグ
枕の改善は思ってたほど良くないね

角田は安定感凄いね。今回は前をかき分けていって11位の定位置でチェッカー。大体前にマグヌッセンがいるんだね。ハースを超える事が出来るようなアップデート入るといいんだけど。

DRSオープンになる前からどんどん抜かしちゃうんだもんな。レッドブルのマシンだけまさに異次元。
アロンソとストロールの差を見てると、ペレスも頑張ってると思うんだけどね。
あと、フェラーリは予選の印象なのかルクレールのほうが上そうなのに、ポイントランキングではサインツが上なんだよね。

角田の決勝成績みるとさすがにタウリが最遅マシンってことはないやろ

角田選手はストレート最遅マシンでよく何台も抜いたね

通常のエネマジじゃ抜けないからチャージラップ挟んでたけど、
チャージラップ時にDRS圏外に出てしまいそうでハラハラした

しっかりDRS圏内に留まりながらチャージしてズバッと抜いてたのが見ごたえあったわ

角田はもう完全にF1に慣れたね。
あとは上を目指すだけ。

ルクレールがQ３でクラッシュせず、マグヌッセンが実力なりの予選順位なら角田のポイントあったあもね、とくだらんタラレバ言える位置にいれるのは良き事
たった１個のタラレバなら年間何回かは起こるだろうし

※181
どうやろね。
予選よりか決勝よりか、それをどの程度振るかのセッティングによって変わりもするだろうし。
フェラーリやウィリアムズなんかは予選マシンにしか思えない。

メルセデス時代からそうだったけど
なぜぼっさんはバトルを仕掛けられても一切抵抗しないんだろう…

フェルスタッペン、ストレートで350出てなかった？

※186
自分のケツは見せても、マシンのケツは見せたくないんじゃね？

SC無しにクラッシュもスタート時の混乱だけでトラブルのリタイアも無しのクリーンレースだったから純粋にレースペースとオーバーテイク勝負だったね

角田君は中団のライバル勢でかなり前からスタートしていたマグ、ボッタス、アルボン辺りと良い戦いができたしかなり内容褒められるレースだったね

ルクレールが沈んだままってこととペナの有無で順位変わらないから見落とされてるけど、サインツの速度超過もなかなか酷いやらかし

ライブタイミング見てたら角田の順位がどんどん上がっていったのがわかるけど、フジネクスト（F1公式？マイアミ地元TVのスイッチャー？）映像だと角田が抜いたシーン、リプレイすら一回も流れんかったのが凄く暗黒を感じる・・・

アロンソ安定感やばいな
アストンにレッドブルと張り合える爆速アップデート入ったらまだ逆転できるポイント差だけど、いくらなんでもレッドブル別カテすぎ

※191
ヒュルケン抜いた時はチラっと映ってたよ。
抜いたというよりヒュルケンがコース外れてったけどｗ

路面を含めたその時のコンディションで中堅以下のチーム差ってコロコロ変わるからね
その時セットアップとタイヤがハマってればポイント獲れる位の速さになる。
予選と決勝で大きく違うのはそこ、予選は1LAPだから差が出ない。

国際映像がほとんど角田のリプレイ出さなくて流石に不自然。
前後のハミルトンやストロールのリプレイは出すのに。
今に始まったことじゃないからそろそろ本格的に調査してほしい

※191
国際映像はぼっさん抜く所で漸く映ったな

チェッカー後に急にストロールのオンボードに変わったのは角田が抜かれる所を撮りたかったのかと思ったわ
バトルの攻防を映すなら遠くからのカメラで取れよな

角田はチームメイトのプレッシャーが掛かって無いからのびのび走れてるけど
自分と同じ位の速さのチームメイトに成ってた時に同じ事が出来るかどうかだろ。

結局デフが酷すぎて角田の評価が正確に測れない。ドライバーが一番メンタル荒れるのが
チームメイトのプレッシャーだからね。

角田はハードの間はオーバーテイク殆どしてないから映す場面なかったと思う。順位上がったのは先にミディアム勢がピット入ったから。オーバーテイクショウはミディアム履いてからだと思う。

確かに今の角田ってFP1セッションをトラブルやクラックで走れ無くても
余裕でデフには勝てるからねっ0,1秒争うチームメイトだとそうはいかない。

今回に限って言えば、上位陣で追い抜きシーン多く見られたから、
わざわざ下位で探しに行ってないだけのような気がする。
今回以外については知らん。

そういっても角田を評価するのにローソンじゃ役不足だって事で連れてきたのがデフリースだし乗せる人が居ない
リカルドがタウリに乗る気が有れば後半戦から乗れるだろうけど高いギャラを払わないといけないしな

つのっちはBグループ常に優勝みたいな

デフリース、追突はないけど、マックスに周回遅れにされずにフィニッシュしたのはそれはそれで偉かったと思うよ。デフリースも上昇気流にぜひ乗ってほしい。イモラは割とチャンスになりえるんじゃないか

角田は今は伸び伸び自分の限界を試す時期だと思う
誰かと比較されるとどうしても人は萎縮するし

次はフェルスタッペンとの比較なのだから、ちょっと良いぐらいでは全然足りない事は本人が一番よくわかってるはず
2年の猶予は長いようで短いぐらいかもしれん

デ・フリーズは今回は及第点じゃない？
F1速度帯でのバトルはまだまだこれからだと思う

F3より遅いFEでのバトルはF1の訓練にはならないし、
F1シミュレータの経験も、予選には有効だろうけど本戦にはあまり使えないかと

今回、角田に予選で勝ったのだから、今持っているものは出せていると思う

チームメイトとの優劣もあるけど、今年の角田は異次元の一貫性だよ。どこでも強い。１１位以上。w
ここまで一貫性があると、少しチームがミスしても、角田なら巻き返してくれるという信頼感。
そんなものを獲得してそうで、頼もしいわ。

見慣れた順位だな

※83
Twitterのトレンドでも３位なのねアロンソ

スタートで追突して最後尾付近でフィニッシュが及第点だったら
求められなさ過ぎて辛い

マックス贔屓としては終盤にペレス抜くまでは結構ハラハラしたけど
冷静に見れば古Hと新Mじゃそもそも勝負にならないな
去年までの二人の差なら楽々アンダーカットできたんだろうけど

国際映像のメイン画面では角田は映らなかったけど
サブ画面のオンボードではそれなりにバトル映ってた
DaznのF1ゾーンで見るのおすすめ

※209
言ってることは分かるけど、予選と決勝両方で成果を出すのはまだちょっときついかな
比較対象になりやすい予選で1つ勝ったのは大きい

レースで角田にちゃんと勝つのはしばらく困難がありそうだけど
案外角田よりも早く適応するかもしれん

ほんとここの、というか全体的にそうだけど
全然クルマが速く見えないカメラワーク
いい加減ズームで追わない箇所も作れ

オランダグランプリでデフリースの応援席が作られるだろうけどタッペン応援席との人気の差がヤバそう

角田くんDRS圏内からそう簡単に外れなくなった
そこはマシンの向上もあるんだろうけど後ろぴったりついても
タイヤ守れるようになってきたってことよね

アロンソの順位ここまで3位3位3位4位3位
こりゃどっかで優勝するわ

ターン11が向かい風だったこともマックスには幸いしたな
ターン17よりレッドブルが得意な高速カーブの後のほうが
オーバーテイクしやすかったと思うし

アロンソはやっぱりモナコが最大のチャンス
ただ低速はフェラーリ速いんで予選で最悪２番手取れるかよ

マックスはチェコに向いてた流れ引き戻したのは流石だな
後チェコがチャンスあるのはモナコぐらいか
でもマックスが予選でミスる癖は治らないだろうから
今回のようなレースはまだまだ観れそうなのがハミチン無双時代よりは面白い

アロンソがF1ドライブ中なのに中継見てて笑ったわ

でも冷静に考えると300km/hでドライブしてるでしょ…？
どんな目してるんだ…トップF1ドライバーともなると余裕何だろうか

ここ数戦デフリースのレースってぶつかるとこしか映ってなくね？

デフリース速い遅い以前にここまで取っ散らかるとは思わなかったな
まあ角田もしばらくの間結構やらかしてたけど

レース中に走りながらテレビで観戦してるおじさん…

子供みたいに喜んでいるようだが。
今回の勝者はハンナだよ。
彼女に課された使命はただ一つ。
いかにスムーズにタッペンに勝たせるか。
完璧にやり遂げた。
同条件にすれば同士討ちの悪夢が蘇る。
または片方がリタイヤの可能性すらある。
そういう二人だ。
いかにぺレスを無抵抗の状態に追い込むか。
二人はハンナの掌の上をグルグルと回ってただけ。
恐ろしい女だ。

上位はライバルの戦略に合わせる必要がある
ペレスはタイヤを持たせるために序盤にあまり早く走れない
結果上位勢を抑えることで、フェルスタッペンを楽にできた
戦略的には序盤をHで走る方が有利だったのでフェルスタッペンはマージンを持てた

SC以上の事態に対応しようとしたりギャンブルしたりがあったから面白かったんだぞ
赤旗なくても楽しいとか叫んでる人は短絡的すぎる
ティルケサーキットでこんなだったら退屈で寝落ちするわ

オンボード見たけどテレビを観れるのは２カ所
2コーナーとバックストレートエンドの11コーナー
それぞれ2秒づつくらい
アロンソはストロールの1コーナーの動きを見ていたのだから
11コーナーで観戦してたはずだけど、相当上を見上げる必要がある

アロンソが3年前ぐらいのタッペンみたいになっとるな
デフは相変わらず過ぎるわ。幾ら新人とはいえ9もポジション違っては
新人枠で見ても案独ハズレだわ

※226
今のF1の見方はデータが必須
タイミング見ながらだと、こんなレースでも楽しめる
Hスタート組の中で角田はヒュルケンより前で戻るために良い動きをしていた
アルボンに長く引っかかっていたからダメかと思ったけど
ハミルトンですらアルボンに手こずっていたから角田の健闘がすごい

ぺレスの得意な市街地でこれじゃ欧州ラウンドはマックスの一人旅だな
もうマックスの相方は来年から角田でいいよ

※116
ジェイソン・バトンって誰だよ？

角田は自爆はあったけど他車にはそんなにボコボコ当たってなかったよ…

※229
ZONEレベルでは見て言ってるんだが
パーマネントサーキットでもストラテジーが同一だったと思うなら
タイムばっかりじゃなくてレースをもっと見たほうがいいよ

マクラーレンとウィリアムズが最下位争いとかムネアツですな。

日本人じゃなければ11位だと大してだれも注目してなさそうだから角田心配。

公式インタビュアーが「角田について話さなければいけない」って言ってたがw

公式アカウントでもめちゃ取り上げられてるのにわざとらしいレスするアンチである

> 11-11-10-10-11

2進数なら、毎戦表彰台！

正直ハミルトンがインディカー・シリーズにルクレールがWEC行っても驚かんぞ。けど後釜がミックとリカルドやったら微妙やなぁ。新人もデフリースも周さんかボッタス、オコンが放出されるならローソン、プルシェール、ドゥーハンになるんかな？ダブルフランス人体制続けるかと思ったらこの頃アルピーヌCEOがうるさいしね

まあレーサー終活はアメリカとはハミルトン言ってるがペンスキーからインディカー・シリーズとWEC(IMSA)とかあるんかね？

レッドネッカーたちの中で、大丈夫かね？

リタイヤ無し全車完走は14回目とか、15%程度のレアやったんやな