F1情報通

破損パーツが引っかかってたとかどこかで見たが

ピットレーンはみ出すまで行かないけど、タッペンも危なかったな
入口狭すぎるよ

ストロールいても実質1台体制だし車作る余裕も戦略の幅も狭まるからまじ悪循環よね
前半は開幕スタート時の車の差で活躍できたけどストロールのハンデによる失点と開発遅れが中盤からどんどん大きく出てきてる

なんか2周目には落ちてる破片パーツ拾っちゃって、フロントサス壊してたとかSNSで見たな。
それを抜きにしても、ここ得意なはずのアストンの車は酷かった。
やっぱり言うてもまだ中堅チームだし、このまま開発力の差でズルズル下がっていってしまうのかな。

2ラップ目で角田車のデブリを拾ってしまいフロア左部にスタックしたのが原因って報道あったね
去年のシルバーストンでマックスがダメージ受けたり無駄に撃墜率が高い角田のデブリ

アロンソが衰え切る前ヤングスターの誰かと同一チーム対決が見たいよ
マクラーレンに移ってノリスかピアストリ、ルクレールがまさかのアストン移籍、RBがまさかの獲得、角田がもっと覚醒してヤングスターの仲間入りとか

RB系の空力だから、車高上げなきゃいかんシンガポールは、同じく不利説。あると思います。

マシンの挙動見てないくせに決めつけるやつらは何？

タイヤ交換ミスでアドレナリン切れたよなw

2026年に間に合うかわからんけどパンテーラがタウリ買うみたいよ。
そのための整理でしょ。

十分やってたと思うけどな
わざと前とペース開けて後ろ団子状態にさせつつ、自分はタイヤを守ったり。
ああいうのはさすがだなと。

アストンマーチンは急に遅くなったな。

低速のシンガポールはアストン得意だと思ったのにな。

※10
おまえ…スレの内容どころか表題すらみてないのか

ここまでなにもかも噛み合わないアロンソのレースは過去にもあったし

今週末はいよいよ鈴鹿！○○〇シャシーの発言を期待しているぜ！

※16
そういえばあの発言があった年も鈴鹿は9月に開催されていたな。何か起こりそうな予感。

目に刺さるLED照明はジジイには地味にきついんや

40週ぐらいまでは入賞圏内を走ってたけど突然崩れたな
ストロールみたいに車を壊さなかっただけまだマシか
シンガポールはタフなレースだからオジサンにはキツそう

結局のところフロントウイングの影響が一番大きかったのはアストンかな？
今やアルピーヌと大差ない5番手のクルマやね

※20
アンダー出しまくっていたハースも影響受けた可能性ありそう
元から遅いから目立たないけど

高齢組はキツそうだったな
ハミルトンはノリスがトップ3インタビューでまだ走れるよなんて直前に言うから強がってたけど、バテバテで座り込んでたし。

※7
マクラーレンもRBの空力コンセプトだけど、
アップデートで上手くシンガポールに対応してるな
今回はノリス車を大幅アプデして、ピアストリの車にも新フロア入れてる

最初のピットインで、ミスしたのが全ての歯車が狂った感じ。
5秒ペナをくらったので、
放っておいてもピットインに入るペレスとフェルスタッペンを
どうにかして抜かないといけなくなって無理して…。
でハードタイヤをダメにしてマシンにもダメージを負って、
ピットインしなくてもいい
VSCのタイミングでピットインして５秒ペナを消化したと思ったら
ピット側もミスをして‥‥。
後はもう…。って感じ。

パーツ拾ってマシントラブル抱えてたって部分見ろよ
ふつうにサスが小枝みたいになってたわ

おじさん組はシーズン終盤くらいから体力的にきついよね

限界かも知れん。

0周リタイアくらい
忘れていいレース。

たった1レースの結果でここまで言われるとはな
アロンソ以下のドライバーは首吊らなきゃならんなw

凄いドライバーだとは思うけど。
30代後半のドライバーをF1で毎戦見たいかと言われるとね…。

だからといって若いドライバーを世界の頂点F1で毎戦みたいかというとそうは思わん
年齢関係なく実力あるドライバーが見たい