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2023-11-19
マクラーレンのノリスコメント＠F1ラスベガスGP予選
最近は2番手チームだったのに突然

F1ラスベガスGP予選：2台そろってQ1落ちのマクラーレンについてノリス「予想していた位置」

マクラーレン
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F1ラスベガスGP予選：2台そろってQ1落ちのマクラーレンについてノリス「予想していた位置」

ランド・ノリス F1ラスベガスGP予選Q1敗退 「現実確認の機会」
https://f1-gate.com/lando-norris/f1_78284.html（F1-Gate.com）

>ノリスはこの結果に落胆しながらも、サーキットでのMCL60の苦戦はまったくショックではなかったと語っている

>「ペースはだいぶ遅れていたけど、正直なところ、予想していた位置だと言える。厳しい週末だった。もちろんここ数週間ほどマシンのパフォーマンスが良くなかったので、残念だった。でも、同時に、最初の数周からあまり速くはならないことはわかっていた」

>「ある意味、素晴らしいことだとは言えないけど、現実を確認できたのはいいことだと思う。来年よりも今年の方がいい。僕たちが望んでいたものではないけど、ある意味で予想していた結果だ」



30：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 18:15:05.05 ID:j02R/JAwa.net

マクラーレンのビームウィングのアップデートは大失敗だったっぽいな
もしくはセッティングが未だわかってないか

107：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 18:30:58.67 ID:CjkVn+EU0.net

マクラーレンここ苦手か

115：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 18:33:02.82 ID:j02R/JAwa.net

>>107
マクラーレンの低迷はアップデートの結果だと思う
特に大規模だった訳じゃないが、ビームウィングを1枚にするなど大胆なアップデートだったからね
多分レッドブルの真似をしようとして失敗した

168：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 18:51:23.07 ID:Pij7Hmvz0.net

>>115
ビームウイング自体もそうだけどリヤウイング周りとの最適なバランスが見出せてないのかもね
ライバルたちは夏の時点でレッドブルから「いまごろこの話をしているのは周回遅れだよ」的なこと言われちゃってるし

>レッドブルのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは以下のように語った。
>「クレイジーなのは、我々がこれを導入した後2年も経ってからこの話をしていることだ」

https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-surprised-f1-rivals-took-so-long-to-understand-its-drs-secret/10508263/

247：音速の名無しさん []：2023/11/18(土) 20:26:32.83 ID:NZgikgfF0.net

タウリとマクラーレンが見事に沈んだな
コース特性と低温環境かな

308：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 21:10:12.24 ID:W2LMu0NP0.net

>>247
シーズン序盤のフラッシュバックだな

250：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 20:27:57.45 ID:Ae1gtiMVd.net

マクラーレン完全にやらかしたけどピットスタートでセッティング変更しないんか？

253：音速の名無しさん []：2023/11/18(土) 20:29:12.80 ID:HkwlA3BH0.net

https://pbs.twimg.com/media/F_NeDZBXoAAAgyK?format=jpg&name=small
明日のグリッド
なんつーかTOP10の顔ぶれが実に見慣れない感じで面白いｗ


258：音速の名無しさん []：2023/11/18(土) 20:30:44.40 ID:mNwC+qvOd.net

>>253
ちょっとしたリバースグリッド感あって面白い

275：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 20:42:32.04 ID:U1iyrvsQ0.net

>>253
新時代感あっていい
ピアストリがいればなお良かった

257：音速の名無しさん [sage]：2023/11/18(土) 20:30:38.06 ID:XRUkLCAT0.net

どうせまたノリスがDODでしょ

388：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79b8-ekUX)[sage]：2023/11/18(土) 22:44:53.26 ID:rXf9UvgO0.net

Q1落ち勢は
ピットスタートで追い抜き仕様にセッティング代えてハードでスタート
序盤は淡々と単独走行しつつ赤旗その他をスルーしてトラックポジションを上げ、終盤カルタンでニューS投入→ハード勢を抜き返す
これで行けそうかも

389：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe1d-e7X8)[sage]：2023/11/18(土) 22:46:02.47 ID:Ba9WnHiQ0.net

>>388
ノリスはそういうのでよく上位フィニッシュしてるよなー

593：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 46ab-8oJ/)[]：2023/11/19(日) 09:03:55.50 ID:/wcfMOJD0.net

ノリスが何台抜けるのかが見どころ

594：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a5e8-lGJ8)[sage]：2023/11/19(日) 09:06:54.51 ID:Bzcw/mc+0.net

マクラーレンは残りタイヤ見ても絶望しかない気がするんだが

625：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79b8-ekUX)[sage]：2023/11/19(日) 09:54:17.41 ID:Ud9qbgb70.net

>>594
マクラーレンが皮むき走行してたのは見たんで中古のHとMのどっちか、もしくは両方とも1周使っただけのやつかと

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2023 F1GP総合 LAP3307□■ラスベガス□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1700298238/
ここ最近は揺るぎない2～3番手だったチームがいきなりQ1落ちって凄い浮き沈み
コース／コンディションが絶望的にマッチしてないんか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 11:41 No.1234865
    こう見るとウィリアムズに波乱起こして欲しいグリッドだな
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 11:52 No.1234869
    みんなダウンフォース少ないし1コーナーの侵入ラインが結構違うからスタート直後が危ないな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 11:52 No.1234870
    まあこの予選順位を反映したレースにはならんでしょ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 12:11 No.1234874
    予想できない！首位以外
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 12:13 No.1234875
    1週目の1コーナーでタッペンが前に出て直後に赤旗、再開後はタッペンが逃げて独走、と予想。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 12:23 No.1234876
    ずっとストレートが遅いんだからこんなもんでしょｗ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 12:25 No.1234877
    初開催ということもあってレース展開の予想が難しいな
    色々トラブルもあったけどやっぱりレースは楽しみだ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 12:45 No.1234881
    どこまで上がっていけるかだけど、ポイント圏内には戻れるかな。問題はその先だけど、今回は無理か。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 13:04 No.1234885
    マクラーレンとウィリアムズ見てると結局ドライバーの腕よりマシンの出来だよなぁ…
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 13:32 No.1234893
    >Q1落ち勢は(省略)ハードでスタート
    そもそもハードって路面温度的に機能するのかという懸念もある
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 13:35 No.1234894
    ビックスリーですから決勝は余裕でトップ5でしょう

    ＞ビッグ3からするとノリスとピアストリ
    は欲しい　オコンとガスリーは要らない
    それが答えかな
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 13:42 No.1234895
    残しているタイヤが、S1本でQ1越えれればいいやという戦略を物語ってる
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2023/11/19(日) 15:29 No.1234925
    どこでも速いレッドブルはやっぱりすげぇなあ…。シンガポールは知らん。
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