F1情報通

他のGPのプロモーターが言うならまだしも
イギリスGPに関しては去年の泥まみれ駐車場で
土曜に客が入れなかった事が原因だろ。

クソ運営やっておきながらベッテルのせいにする意味が分からんわ。
文句言うならマクラーレンがショボいせいでチケットが売れないって言えよ。

ベッテルじゃなくてフェラーリとマクラーレンが原因だろ！

それと、ハミルトンの結果に対してのバトンの不振かな・・・

何が何でも悪いことがあればベッテルベッテル
三連覇しているからといって、そんなに叩いてこき下ろしたいのかね？

ファンである自分にとっては、非常に不快

腕にしろマシンにしろ独走がつまらんことに変わりはない
頑張れライコマッサ！

ニューウェイのマシンは速いしベッテル自身も速いと思う。
でも一生懸命つまらなくしてオワコン化させてるのはF1自身だろ。
それだけじゃなくマシンまで格好悪い。

だからベッテルオタは

ベッテルが、と言うより、レッドブルのマシンが構造的にポールから勝つことを前提に設計されてるからな。

なにをいまさら。
顎時代にとっくに終わってるだろ。

はいはい…　とりあえずベッテルのせいにしときなよｗ

俺はアロンソファンだけどベッテルは速いでしょ・・・。
ベッテルアンチはF1ちゃんと見てないんじゃねーかな。
結果だけみりゃそりゃつまらんだろうよ。

滋養飲料を宣伝したい連中と車の開発を本業としてやってきた連中
どちらが車の開発に金をつぎ込めるのか比べてみたところ前者の圧勝でしたとさ

ベッテルじゃなくてレッドブルが中段に沈んで欲しい
今のマクラーレンみたいに。
カラーリングとか見飽きたわ

ベッテルとウェーバーじゃギア比が違うらしいぞ

F1ってまだやってたんだｗ　最近話題にする人もいないから終わったのかと思ってたよｗ

まぁ、イギリスでマクラーレンが体たらくなのは大きいだろうね。
他にも、去年は前半が盛り上がりすぎたとか様々な要因があるけど。

ベッテルもその要因なのは確かなんだろう。
結局、周りが頑張れよってとこでもあるが、ベッテルが勝っても面白いとは思わない。
勝ち方どうこうよりマシンの強さとランキング面でだけどね。
ベッテルは速いと思うよ。ただ、面白さとは別。
けど、人工的にここまでやって駄目なんだから仕方ないね。どういうレースでも結局は見るし。

ポール・トゥ・ウィンがつまらないって、じゃあシューマッハの時代はどうしてたんだよあれこそつまらんぞ。
シューマッハが逃げて、バリチェロが蓋してが一年続くんだぞ

なんですかねえこのとにかくベッテルのせいにしておけばいい的な流れは。

どうせこんなこと言うとベッテルアンチ(笑)が発狂するんだろうけど。

昔みたいにピット作業なくしたらどうなるだろう？
タイヤ交換なしでもちろん給油もなし

※1
＞英国ＧＰは昨年、決勝で過去最高となる１２万７０００人の観客を集めた。
元記事最後まで読めよ。

>67
>ポールスタートして2位以下を引き離して独走

それってどこのA.セナ？

ベッテル以前にもうF1自体が・・・
本来見どころのオーバーテイクも、ストレートで
DRS使ってあっさり抜くだけだし

フェラーリファンだからベッテルは目の上のたんこぶだけど
素晴らしいドライバーであることを疑う要素はないと思うけどね

そもそも
日本人ドライバーいない
目立った日本メーカーもない
これでどう興味を持てと？

※16
なんていうかシューマッハ時代の再来で「またか・・・」って人が多いイメージ。

かといってコイツにはシューマッハみたいな絶対的強さやカリスマ性は皆無なんだよな。シューマッハは見てて赤いマシンやべーって思わせるけど、コイツは「で？」って印象しかないわ

すべてが悪い方にむかってるよF1は。フェラーリがもっと強くなれば少しはマシになるかな。

シューマッハの無双はベッテルと似ているようで似ていないからな
2チーム目での成功ってのもあるが、そもそもフェラーリに移籍したときにはもう既にレジェンド、F1史に名を残しているドライバーだったということを認識しておく必要がある

決定的に違うのはほぼ完全に自分で作り上げたチームだったってところだけど
あれだけセカンドを手酷く扱っても逆にフェラーリに来た奴が悪いとか言われるくらいには
ベッテルがフェラーリに行ったところでニューエイ他首脳級メンバーを引き抜くなんてできまい

※19
決勝でっていうことは金・土曜関係ないんだろ(そもそも3日で12万とか少なすぎるが)
それともお前はせっかく高い金出してチケット買って現場まで来たのに
フリー走行と予選見れなかったくらいで帰っちゃうような奴なの？

カストロネベスみたいにフェンス登らせよう。
もしくはドーナツターン。

移籍はよ

ぽっと出のエナジー飲料メーカーが頂点にずっといたらそりゃ廃れるよ
目先の利益の為にカテゴリー自体を潰してちゃ意味無いわ

ベッテルはハミルトンとチームメイトになるとかしてくれないと、
つまらない

※31
性格的に絶対上手くいかないｗ
ベッテルなんであんなに協調性無いのか分からん。

ベッテルじゃなくてニューウィだろ。
あのとき望み通りヨット作らせときゃ、こんなことには・・・

うーん、2011年はともかく、2010、2012や今年は十分おもしろいんだが。
そりゃDRSとかKERSとか演出もあるけど、オーバーテイク支援システムはいまは大概どこのfフォーミュラカテでも導入してるし。
今年だってバーレーンとかはおもしろかったし。
このままベッテルが抜けだして夏休み明けには実質チャンピオン決定とかだったら白けかねないけど。

ベッテルが悪いんじゃなくてベッテルを止められない周りがわるい

ウェバー相手にあれだけ安定して勝てばもう評価は十分でしょ

ベッテルの凄さも認められないで、ドライバーの力を評価するとか

ポールから独走なんてセナの得意技、古くはクラークもだったし
給油禁止にした以上、ある意味ピット作戦ってのはあんまり通用しなくなったんだからこうなるのは当たり前だろ
ベッテル独走でつまんないとかいうけど、でもこのスレの人達は80年代後半のマクラーレンとか、92、93年のウイリアムズとか、00年代前半のフェラーリとか、ある意味今以上独走してた時代を指して昔は良かったって言ってるのは何かおかしいよね

※38
結論から言えば、ベッテルを認めたくないんだろうな
彼らからすれば、アロンソとハミルトンが最強らしいし
ドライバーズランキング的にいえば、ベッテルは2009年から一度もアロンソとハミルトンに負けていないんだけどね

セナぶっちぎりのときも確かにつまらなかったよな
その次はマンちゃんのぶっちぎり
セナの事故後は無理矢理なクランクつけたサーキットで毎周パレード

マゾでない限り見なくなってもおかしくない

※39
マシンのお陰で、でしょ
結局移籍して実力を示さないと認められんよ

F1見なくなって4年。
知らないドライバーだらけw

みんなが待ち望んでた発言じゃないの

シューマッハは鬼ブロック接戦勝ちとか雨でコースアウト→インターミディでごぼう抜きとかあったし、腕前を見せつける機会は案外あった

※41
つまり、1チームでしかチャンピオンを撮れなかった奴はみんなｋｓって訳だな？
それだとハッキネンやセナ、更に今のチャンピオン全員当てはまるけど

ベッテルが認められないのは明らかに車が勝っている状態だからだろ
あれだけ車の差があってなんで最終戦までもつれてんの？ってこと
おまけにチームメイトはタイトル争い中であっても冷遇されてたし(2010)

シューマッハは独走シーズンがあっても、それ以前にとても勝ち目がないような
車で何度も勝利しタイトルを争ってきた。アロンソも近い。
ベッテルにはそれがない。

シーズン序盤でマシンに速さが足りないって状況の時、
それなりの順位しか残せてないからなぁ。そこがアロハミと決定的に違う

速い時は速い
歯車が狂った時は、早目にベタオリして取れるだけのポイント持って帰って来る
カタルシスには欠けるかも知れないが、今のＦ１だと正解
十分に優秀だし、アロンソと比べて決定的に劣っているとも思えないけどな

９０年代のミハエルは面白かった
勝てる訳無いマシンで無理矢理勝ちに来るんで楽しめた

結局、チームメイトが指標になってないんだよな
一回、ハミやアロ、キミでもいいから同じ車でやらんと指標にならん