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バーニー・エクレストンは、規則違反が疑われているタイヤテストの一件において非があるのはメルセデスであり、ピレリは全く悪いことはしていないと発言した。

スペインGPの後にメルセデスは今年型のマシンを使ってタイヤテストを行った。それが明るみに出て、シーズン中のテストに現行車を使用するのはレギュレーション違反であるとして他チームから抗議が提出され、この問題は国際法廷に裁定を委ねられることになった。

この問題についてSPEED.comのインタビューに対してエクレストンは、ピレリは悪くないと強調、メルセデスは規則違反が疑われるテストを行うことを避けるべきだったと語った。

現地時間の20時30分、ジェイソン・リフラーは、ブリッジポート・スピードウェイでのレースでウォールにヒット。すぐにヘリコプターでクロザーチャスターメディカルセンターに搬送されたが、30分後に死亡が確認された。

NASCARは「NASCARは、今晩他界したジェイソン・リフラーの家族に心から哀悼の意を表します」と声明を発表。

「10年以上にわたり、ジェイソンは強力なコンペティターでした。彼を失って非常に寂しい」

ジェイソン・リフラーは、NASCARの3大カップ戦全てでレースをしており、1999年～2012年までにネイションワイド・シリーズで2勝、107回のトップ10フィニッシュを達成。

スプリントカップでは、2001年にチップ・ガナッシ・レーシングでカンザスでポールポジションを獲得。今年、ハンフリー・スミス・レーシングで同カテゴリーに復帰していた。

インフィニティが、2014年のレッドブルの“パワーユニット”の実際の開発に関与すると噂されている。

日産の海外高級ブランドであるインフィニティは、レッドブルのタイトルスポンサーを務めており、最近ではレッドブルの“ワークス”ルノーエンジンのエンジン名が、2014年のV6ターボエンジンの導入にあわせて“インフィニティ”に変更されるとも報じられている。

レッドブルは、エンジン名変更の噂をしているが、そこに新たな噂が浮上した。