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2012-05-23

2011年のF1ヨーロッパGPスタート
インディカーはF1よりも20年以上安全面で遅れをとっている


インディカーには面白い市街地コースが多いのにF1の市街地コースは抜けなくて面白くない

F1サーキット
はてなブックマーク - インディカーには面白い市街地コースが多いのにF1の市街地コースは抜けなくて面白くない ｜ コメント:(3)
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2012年の各国のF1開催権料を見ると鈴鹿はオールドサーキット並の優遇でビックリ
2012年のカオスF1にそろそろ慣れてきてむしろつまらなくなってきた？
≫

インディカーには面白い市街地コースが多いのにF1の市街地コースは抜けなくて面白くない

66：音速の名無しさん：2012/05/21(月) 23:16:06.05 ID:hc5QoTXt0

シンガポールは抜けなくて面白くない。バレンシアも抜けないし。
インディカーには面白いコースが多いんだけどね。

ボルチモア市街地コース　かなり高速




青島市街地　今年開催予定。スゲエ単純
http://www.indycar.com/en/Schedule/2012/IZOD-IndyCar-Series/Streets-of-Qingdao

サンパウロ市街地コース　オーバーテイクが多い
http://www.f1-page.com/circuit/test/sao_paulo.htm



まあ安全性から絶対にこんな市街地ではやらないとは思うけど



81：音速の名無しさん：2012/05/22(火) 01:06:54.89 ID:8qWSrlGz0

>>66
安全性以前にF1はピットエリアの面積かさばる影響の方が大きいんじゃ

1001：音速の情報通名無し：2013/01/01(火) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo


何か今年のピレリタイヤなら市街地でも面白くしてくれるんじゃねーかと密かに期待


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2012年の各国のF1開催権料を見ると鈴鹿はオールドサーキット並の優遇でビックリ
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≫

コメント:

  1. 名前：RYO 投稿日：2012/05/23(水) 21:52 No.509
    ボルティモア面白そう！
    狭いけど･･･
  2. 名前：F1JouhouTwo 投稿日：2012/05/23(水) 22:09 No.512
    後半の高速のシケインっぽいところ。アレF1では安全性の理由で多分ボツだね。
    オストシケインはあんな感じだったことがあるけど内側が壁ではなかった。
    主催者は突っ込んだ時のことを考えた方がいいんでは？
    ウェルドンの事故から何か学ばないと。
  3. 名前：RYO 投稿日：2012/05/23(水) 22:37 No.514
    たしかにあの高速シケインは危ないですね
    市街地だから･･･どうすんだろ

    オストはホッケンですか
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