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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 10:57 No.86211
1げっとしたいねん。
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 11:02 No.86213
凸(#`o´)凸さん絶好調
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 11:07 No.86214
琢磨はフォーミュラEいけ
インディはもういいよ
放送される時間帯が朝4時って
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 11:20 No.86215
バーバーすごい楽しそう
F1もこうゆうとこ走らんのかなー…?
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 11:25 No.86217
イモラってぽい。
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 13:00 No.86224
音がF1にソックリ
インディの方が音量があって迫力あるけど
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 13:47 No.86226
フォーミュラEって給料安そうだな。
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 15:03 No.86232
走ってて楽しそう 高速コーナーが特に 丁度いい感じに縁石があるし 俺 縁石マニアだから
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 16:28 No.86238
チームごとタイムが割と固まっている印象で、その中ではパワーのタイムは突出しているね。
でもTKは何があったんだろう?
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 16:37 No.86240
「ウィルはバーバー得意だからな」
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 16:39 No.86241
1台体制と3台体制でかなりハッキリ別れてるね
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 18:59 No.86250
生で観るけど淡々としそうだわ…
市街地みたく多重クラッシュに希望を託しやすいわけでもないし
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名前: 投稿日:2014/04/27(日) 22:49 No.86275
インディカーのロードコースは、昔のF1コースみたいに狭い高速サーキットが多いからね。ティルケみたいなストップ&ゴーは市街地できちんとすましているし、その辺の区別がしっかりしてるのがいい。
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