F1：マクラーレンとホンダの主張が時折衝突して見えるのはポジティブな傾向だとのこと│F1情報通

2015-08-13

よいパートナーシップってことだ
参照：http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1438791255/

F1：マクラーレンとホンダの主張が時折衝突して見えるのはポジティブな傾向だとのこと

F1ニュース・情報

｜コメント:(32)

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次のF1ベルギーGPから“レース後半でのリタイア”が増えるかもしれないらしい

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F1：マクラーレンとホンダの主張が時折衝突して見えるのはポジティブな傾向だとのこと

ホンダ、マクラーレンとの関係に亀裂との噂を否定
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67136

▽新井ホンダF1PL
>「私たちはひとつのチームです。マクラーレンは100パーセントの力を仕事に注ぎ、ホンダも同様です。時に衝突するのはすべてのことに100パーセントの力を注いでいるからであり、このパートナーシップを結んだ双方の情熱がきわめて強いからなのです。これはネガティブなことではなくポジティブなことです」

>新井総責任者は、ネガティブな面にばかり注目するのではなく、チームメンバーひとりひとりの努力が称えられるべきだとも述べている

793：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 03:18:40.06 ID:TI8kuRoz0.net

ブーリエ、正直さと透明性で意欲の維持を願う
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/205451.html

>マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、苦しい中にあっても、"正直さと透明性"というポリシーを持ち続けることがチームのモチベーションを維持させてくれることを願っている

▽エリック・ブーリエ（マクラーレン）
>「全員を満足させられる時間がいつまで続くかは分からない。だが、われわれは間違いなく、可能な限り正直に、透明性をもってハードワークを続けている」

問題はホンダサイドの透明性だね

796：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 06:22:34.36 ID:3C3FZSMl0.net

>>793
こいつの言ってる正直さと透明性てのはメディアを使ってパートナーを批判することだろ
こいつのせいでホンダサイドはマクラーレンに対して不信感と不満しかないだろうな

806：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 10:31:43.82 ID:TI8kuRoz0.net

>>796
逆でしょｗ
メディア使ってホンダに釘刺してるんだよ
マクラーレン内のホンダに対する不満・批判を抑えるために

797：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 06:25:42.38 ID:3C3FZSMl0.net

マクラーレンはベンツにワークスを切られてから成績が下降してスポンサーも離れてた
それを忘れたようにホンダに責任を押し付けるやり方には呆れるばかりだ

799：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 06:48:20.33 ID:P33wEcAF0.net

枕もいうほど透明か？
内部は派閥でドロドロ
スポンサーもホンダがクソだと分かる前から獲得できない
キーキーうるさいブ○を飼ってる
空力重視の無理なパッケージングを要求
ダウンフォースの低いシャシー

812：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 13:36:25.12 ID:4r6x5CZB0.net

枕がホンダに上から目線ならホンダも運営資金の肩代わりなんてやめちゃえばいいんだよな
並の車体しか作れない開発能力しかないチームにそこまで金出す必要ない

813：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 13:40:14.37 ID:p7dFWewb0.net

>>812
他にどこが使ってくれるんだよ金に困ってなかったらホンダなんかと組まないだろ

814：音速の名無しさん[sage]：2015/08/13(木) 13:49:05.68 ID:n4c+5niS0.net

欧州の人達とビジネスしてみれば分かるけど、結果が思わしくない時に自分たちの正当性を声高に叫んだりする事はよくあるし、実際にはやろうとしてないけど振りだけする発言もよく聞くよ
まあ、このような商い習慣に慣れていない日本人は勘違いし易いので注意が必要

1001：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1438791255/

結果が出るまでは内外からいろんな声が出るわなﾜﾅﾜﾅ

いつごろから結果が出始めるかな...

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名前：名無しさん投稿日：2015/08/13(木) 22:34 No.187888

第2期のマクラーレン・ホンダ全盛期に至るまでに、5年くらいホンダエンジンも低迷してたんだっけ？

時代の技術の差もあるだろうけど、ターボエンジンにそれだけの時間がかかったんだから、
現在のパワーユニットが1年や2年で熟成するとは思えないな。
名前：名無しさん投稿日：2015/08/13(木) 22:57 No.187890

早く成績が伴えばいいね
名前：名無しさん投稿日：2015/08/13(木) 23:01 No.187891

アロンソに嘘は通用しない
名前：名無しさん投稿日：2015/08/13(木) 23:11 No.187892

ホンダが破った約束の回数に比べればブーリエの愚痴ぐらい大した事じゃないよな
約束を破ったって言えば聞こえは良いけど実質ウソつき続けてるわけだし
名前：名無しさん投稿日：2015/08/13(木) 23:31 No.187895

過去の栄光を使ってwinwinの関係を築こうとしてるのに、始まって半年で仲違いするわけ無い
名前：名無しさん投稿日：2015/08/13(木) 23:32 No.187896

なんか言ってることが双方でむちゃくちゃだな。
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 00:05 No.187898

先にNSX concept GTどーにかしてくれよ…
あれだって回生付きターボなのに
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 00:11 No.187899

※1
2期ホンダなら参戦翌年には優勝してるよ
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 00:38 No.187900

低迷してたとかいう5年間の間にドライバーズチャンピオンシップと
コンストラクターズチャンピオンシップそれぞれ一回獲得してるんですが・・・
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 01:13 No.187902

フラグってやつだ。そのうち本気で殴り合い始めるぞ。
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 01:23 No.187903

速くもない、テストの時から止まってばかり、こんなんで枕が悪いなんて文句言えるやつはすげえな。
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 02:49 No.187905

いやそれでホンダばかり責める奴もどうだろ
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 04:50 No.187908

ホンダの責任者を林みのるにしよう
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 07:58 No.187913

スーパーポジティブここにあり
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 08:14 No.187915

※11
ただでさえ時間がないのに二回も再設計要求して小さいPUを用意させたマクラーレンに一切の責任がないと何故言える？
ドヤ顔でマクラーレンが用意したMGU-Kシールは切削精度の問題付かないとかアホな事もあったな
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 08:25 No.187916

シャシーに文句言うのもエンジンの責任

出来もしないことを出来るって!!
現場は可哀想
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 10:04 No.187924

枕もホンダも堕ちたもんだな
シーズン終わるまでずっとこんなことしてるんだろうな
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 10:04 No.187925

責任なすりあいマジ見苦しい
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 12:25 No.187940

三期でもバトンのおかげで1勝してるぞ！(7年目だけど)
翌年にはF1チーム最高額の投資をだな・・・まいっか
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 14:52 No.187958

黒脇さんに顧問になってもらえ。
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 15:18 No.187962

「僕はロータスを辞めまっしぇーーん!!」とか言ってた顔のでかい嘘つきが居たぉな。
なんか、違和感が拭えないんだぉな、ブリ江は。

枕ファンとしては、自分が間違ってたと認めさせてほしいものだがな。
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 16:02 No.187966

ホンダの投資資金がマクラーレンのF1部門だけに使われているとは思えないんだけどな。
名目上F1関連のコマーシャル費用とかで他で経費使いまくってんだろ?
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 16:41 No.187971

でかい顔の嘘つき

新井のことですね
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 18:10 No.187977

※15
1年遅れだから他とほぼ同じ時間使ってる上に再設計は他もしてるんだよなぁ…
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 19:41 No.187987

>1年遅れだから他とほぼ同じ時間使ってる上に再設計は他もしてるんだよなぁ…
同じ時間って現行のレギュが出来る前からやってたメルセデスと同じ時間ってどの時間軸なの？
日本だけ一日が四十八時間とか？
名前：名無しさん投稿日：2015/08/14(金) 20:48 No.187997

レギュレーションがないと基礎研究すらしない企業なのか…
名前：名無しさん投稿日：2015/08/15(土) 00:01 No.188021

※25
その理屈だとホンダは永久に勝てないぞ
名前：名無しさん投稿日：2015/08/15(土) 00:07 No.188023

テストドライバーにラピエールだ…と……
名前：名無しさん投稿日：2015/08/15(土) 01:33 No.188030

最後の日本人はヨーロッパの反応を勘違いし易いってなんで外国の習慣・傾向を知ってる知ってないに人種が関係あるんだよ
名前：名無しさん投稿日：2015/08/15(土) 02:06 No.188032

>レギュレーションがないと基礎研究すらしない企業なのか…
自分がしていた基礎研究を推して今のレギュレーションに持ち込んだのはメルセデスなんだが
基礎研究って言葉すべて一緒の研究をしてると思ってるのか？
名前：名無しさん投稿日：2015/08/15(土) 16:34 No.188087

※30
ホンダがメルセデスに負ける理屈はメルセデスがズルしたと言いたいのか。
じゃあフェラーリ、ルノーにはいつ勝てるん？
名前：名無しさん投稿日：2015/08/15(土) 20:55 No.188116

いつズルしたなんて書いたのか･･･俺は書いた記憶がないや
ただ知ったかで同じ時間開発してるとか言ってるので訂正したまでだよ

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