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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 12:30 No.196975
ここ(旧ミナルディ)は一緒になれない様な運命があるから無理かもな
1995年、鈴木亜久里+無限ホンダでミナルディ入り寸前の所で
ラルースの時と同様に政治力使われてリジェにホンダエンジンを持っていかれ
ドライバーの亜久里は最初は全戦参戦の約束が、これも政治の力が働いて
ブランドルが出てきて、双方半分ずつとか訳のわからない事になり
ブリアトーレ+ウォーキンショーはブランドルを乗せたがっているのが
丸分かりで、亜久理に『まだ参戦出来るレベルに無い』だの難癖つけて
結局その年出走出来たのは、たったの5回
鈴鹿の前に開催された英田GPではパニスの前を走っていたにも関わらず
『パニスを前に出せ』と母国日本で走っているにも関わらずチームメイトを
前に出すよう命令されるなどボロホロにされて、引退を決めていた鈴鹿で
大クラッシュで引退する事となった
95年のミナルディは記者がウィリアムズに次ぐベストシャシーと書く程
出来は悪くない車だった、政治でドロドロしていない陽気なスタッフと
やっていれば亜久里のF1ドライバー人生ももう少し長くやれていただろう
可夢偉の件といいマネージメントがいかに大切かが良く分かる
もうひとつはジョーダンが無限ホンダをやめる時も翌年ミナルディに
供給する話が出ていたがこの話も流れた
ミナルディ系とホンダは合わない運命が有るのかも知れない。
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 12:34 No.196978
契約を遅れるだけ遅らせてレッドブルの車体性能を削ごうという
フェラーリの作戦だったりして
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 12:49 No.196980
トロロすらホンダ供給邪魔するロン・デニス
ホンダ成熟して勝てるようになったらレッドブルに奪われるかもと猜疑心。
レッドブルならカスタマーでもワークスの枕に勝ちそうだし。
メルセデス、フェラーリ、マクラーレン
名だたる強豪に恐れられるレッドブル
なぜか嫌われてる?が実力は、まさしくF1の至宝
バーニーさんがほっとくまい。
VW騒動がすべての歯車狂わせたな。
このままではウイリアムズと同じ道?
撤退はないと思うがそうなったら、あまりにもF1に大きい損失。
ドライバー達も最高だし。
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 14:51 No.196984
そういやジャッドやハートは今何なってんの?
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 15:14 No.196986
前川井ちゃんがモノコックとのねじ位置や寸法は全エンジン共通で
載せ替えは容易的なこといってなかったっけ
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 17:09 No.196996
載せるだけならできるかもしれないけど、ユニット全体のサイズに、重量バランスや重心やら考えたらボルトオンで、ってわけにもいかんしな
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 17:15 No.196997
VWに何事もなかったとしても2016年に間に合うわけないし、赤牛陣営の来季のPUが手詰まりなことに関係ないような
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 18:03 No.197001
結局、
赤牛陣営「オレのところを一番にしろ」
メルセデス、フェラーリ、ルノー「いや自分のチームが大事だし」
ホンダ「まくらーれんがいちばんです(棒)」
って構図じゃん。
自力でエンジン用意出来ないならもっと謙虚になれよ。
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 19:29 No.197011
ワークスチーム持ってるサプライヤーにワークス同等待遇しろ、とか言わなきゃ、親牛だけはフェラーリと契約纏まってただろうに
他者を叩いて自分を上に見せようとするやり方は、少なくとも、ライバル相手なら悪くない手法だけど、パートナーにやるべきじゃなかった
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 19:47 No.197014
メルセデスの赤字額見てやっぱりワークス、しかも勝てるワークスは
投資額がケタ違いと改めてわかったからなー。
カスタマー料金で同待遇求めるのは論外で、
ワークス同等待遇なら、その何倍も支払うのが筋と。
レッドブルっていくらまで払う気あるのだろう?
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 19:47 No.197015
ただでワークスと同じもん供給しろって言ってもね。無料って意味じゃないよ。
代わりにニューウェイ先生を差し出すとかね。
それくらいやんないと。
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 20:11 No.197017
フェラーリの大ファンでベッテル超ファンだけど、
来年勝っても後味悪くなりそう。
当然の事して勝ったとしても、ドライバーでなくエンジンの差で勝ったとか、
アンチはいうだろうし、赤牛からは卑怯者とか恩知らずとか言われそう。
メルセデスの決断に対してフェラーリの社長はミステイクしたな。
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 22:06 No.197029
12のような嘘つきで陰湿で薄気味悪い精神疾患の患者は、
どんなに装ってもその素性がバレバレだということを
わざわざ教えてあげるから有り難く思え。
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 22:39 No.197032
>レイアウトが違うからマッチングしにくいだろうな
むかし、H12やV12を載っけてたシャーシに
シーズン途中からV8載っけたなんてこともありましたね
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名前: 投稿日:2015/10/04(日) 22:59 No.197039
結局フェラーリのカスタマーでスタートするしかなく、
メルセデスどころかフェラーリの後ろ走るか、
よくてフェラーリとどっこいどっこいと。
新しいワークス、リクルートするしかないな。
ワークス参入してるメーカーは絶対に同等のPUくれるはずもないのだから。
探すだろうけどドイツのメーカーは当分ないのでは。
となると、悪乗りでなくトヨタ位しか巨大な自動車メーカー思いつかないけど。
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名前: 投稿日:2015/10/05(月) 01:29 No.197054
現実問題フェラーリPUしかないからフェラーリにあわせて設計開始してるんだろうけど、設計に必要な情報とかギリギリまで教えてもらえないと辛いな