【2016-04-22】F1GPニュース「中国GP振り返り」まとめ│F1情報通

2016-04-24

スタート後のアクシデントについてはノータッチ

【2016-04-22】F1GPニュース「中国GP振り返り」まとめ

2016年 F1 シーズン

｜コメント:(13)

≪

ピレリの2017用F1タイヤ開発テスト、どのチームのマシンでやるかって結構重要では？

F1：リカルドいいやつだなぁ～そして子マッサん可愛ゆい＠リカルドVS子マッサんミニカート対決

≫

【2016-04-22】F1GPニュース「中国GP振り返り」まとめ

【F1中国GP予選まで】

小穴アナ
このレースから2015年までの予選方式に
ハミルトンはギアボックス交換で5グリッド降格
前戦欠場のアロンソに出走許可
タイヤはM・S・SS
－決勝義務セットはMまたはSを1セット
－今回ピレリが指定した空気圧が異常に高かった
FP1、マッサんが左リアを2セット分バースト
－ホイールがインナーブレーキダストと接触して破損
FP1、マグヌッセンも左リアをバースト
－これはサスペンショントラブル
FP2、フェラーリがワンツー
－アタックのタイミングが後の方だったのでコース状況的にやや有利
－ライコネンのトップタイムはもっと縮められるものだった
FP3、ウェットコンデイションとなってあまり多く走らなかった
予選Q1、ハミルトンはMGU-HのトラブルでQ1敗退
－エンジン交換で10グリッド降格
予選Q2、マクラーレン・ホンダはヒュルケンベルグによる赤旗の影響でQ3進出の可能性を逸する
予選Q3、ロズベルグが通産23回目のPP獲得
－ライコネンは2回のアタックともS3でミスをしてフロントローを逃す
ベッテルはQ3で1回しかアタックせずに新品のSSを1セット残す

【F1中国GP決勝】

決勝は気温がある程度上がったのでSタイヤがメインに
ロズベルグが開幕3連勝、昨年から6連勝
まっさんとインド2台はタイヤに厳しい
ハミルトンはSS-M-Mの2ストップで行こうとしたが破損によってタイムが上がらずタイヤも持たずで3ストップに変更か
ダメージのあるマシンが多かったので定かではないがロズベルグが極めて速かった
－最終スティントでロズベルグ（M）に対して、ベッテルは+0.5（S）、クビアトは+0.8～0.9（M）
－ライコネンは前がクリアなときのペースは良かったが勝てたかといわれると...
ハミルトン、結果論ではピットスタートもアリだったが8秒失うことを考えるとグリッドスタートの選択になる

【F1ロシアGPに向けて】

パワーサーキット
－デプロイ的には難しい
タイヤ選択について
－なぜUSを持ってこなかったかと言うほどタイヤがもつ
－SSは25周、Sは35周くらい持つと思われるので1ストップレースに
フェラーリはデプロイ的にも燃費的にも不利なので厳しい？
－タイヤチョイスも謎（Sが多すぎ）

21：音速の名無しさん[sage]：2016/04/17(日) 22:37:31.90 ID:MabkdnVg0.net

まだ3戦とはいえリカルドがドライバーズ3位っておいレッドブルで
これ4位くらいで終えられるんじゃ

34：音速の名無しさん[sage]：2016/04/17(日) 23:08:52.06 ID:IGjb9bnO0.net

マクラーレンはソチとモナコでどうでるかだよな
去年のあの酷い状態でもバトンが入賞してるんだし

96：音速の名無しさん[sage]：2016/04/18(月) 01:55:09.06 ID:SffV243i0.net

トロロッソが枕を問題にしないくらいあっさり抜いてったからRBもどっちもシャーシがずば抜けていいのか。

98：音速の名無しさん[]：2016/04/18(月) 01:59:10.40 ID:XpWsIljP0.net

ライコネンのほうがベッテルより調子良さそうだったからロズベルグ対ライコネンが見たかった

113：音速の名無しさん[sage]：2016/04/18(月) 06:02:50.25 ID:F9DH+1NK0.net

>>98
ライコネンは序盤に手負いのハミルトンにあっさり抜かれてたけどな
お互いタイヤは新しめで似たような状況だった
やっぱメルセデスは別格だよ

114：音速の名無しさん[sage]：2016/04/18(月) 06:08:07.73 ID:/sQ/yl7K0.net

ライコネンも手負いだろ

153：音速の名無しさん[]：2016/04/18(月) 12:43:23.31 ID:g1I1ZaJHO.net

ロズベルグがタイトルコンテンダーのハミルトンやベッテル、アロンソの偉大さを知るのは今シーズン後半になってからだろう

155：音速の名無しさん[sage]：2016/04/18(月) 13:27:06.47 ID:2DXxwubq0.net

>>153
２年前にその大変さは経験済みだけどね、今回いかせるかどうかは分からないけど

881：音速の名無しさん[sage]：2016/04/21(木) 23:39:03.21 ID:mgl+tqk70.net

まだ３戦、まだ中盤、ニコが連続リタイヤすればなんとか
みたいな事言っているうちに残り３戦を残して初王者とかなってそうな予感

882：音速の名無しさん[sage]：2016/04/21(木) 23:42:32.45 ID:fkO7RrgV0.net

まぁ、この位ハンデあった方が面白いべ？
逆にハミルトンが開幕三連勝してたらお通夜状態だっただろ。

886：音速の名無しさん[sage]：2016/04/21(木) 23:57:15.65 ID:lcQVZqPO0.net

ハミルトンはもうチャンピオンシップに執着してないと思うよ

895：音速の名無しさん[sage]：2016/04/22(金) 01:01:41.63 ID:RlIVfuDv0.net

>>886
いやでもF1ドライバーになるような奴らは人に負けるのが死ぬほど嫌なんじゃないか？ｗ
ましてやチームメイト

888：音速の名無しさん[sage]：2016/04/22(金) 00:11:14.58 ID:Kvdtgs3L0.net

2戦連続でポールとってる、はみのやる気とか執着とかいいうの流石にアホだろ

63：音速の名無しさん[sage]：2016/04/23(土) 02:05:14.11 ID:7WB7oKXg0.net

ハミルトンがやる気が無いって言ってるのはハミアンチか？
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/219421.html

>「人生のある時期のネガティブな面だけを見て、すべて終わりだと考えるのはすごく簡単だよ。でも、先はまだまだ長いんだ。僕は体力と精神力の限りを振り絞ったと自分で分かっているし、すべてをささげている限りは動揺なんてしない」

65：音速の名無しさん[sage]：2016/04/23(土) 02:46:01.75 ID:M4t1sriY0.net

ハミはニコと直接対決して負けたわけじゃないから余裕かましてるんだろうな
対するニコはどう思ってるんだろう

82：音速の名無しさん[sage]：2016/04/23(土) 11:52:01.21 ID:0Z4sVVod0.net

2016
オーストラリアGP
ROS→スタート自体はまずまずで3番手あたりをキープしてSCなどでフェラーリを出し抜いて優勝
HAM→ゑさんを彷彿させるスタートで一気に7番手あたりまでポジションダウン、それが響いて2位

バーレーンGP
ROS→良いスタートを決めてトップを奪ってそのまま優勝
HAM→またしても逆噴射を決めた挙句にボッタスと接触してマシンを壊すなど3位

中国GP
ROS→リカルドに前をいかれるも焦らずにバックストレートで抜いてそのまま優勝
HAM→前方のアクシデントに巻き込まれるなどしてマシンを壊して7位フィニッシュ

流れ的にはロズベルグに分があるな

68：音速の名無しさん[]：2016/04/23(土) 06:19:28.91 ID:4YIpTPLH0.net

Ｆ１ＧＰニュース情報だと、ソチは１ストップ、つまらなくなりそう
ピレリは何故ＵＳタイヤを持ち込まない

88：音速の名無しさん[sage]：2016/04/23(土) 12:24:01.03 ID:yw0Z8DLw0.net

ロシア去年は荒れたけど今年はどうかな

1001：音速の情報通名無し：2015/01/01(木) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ1：□■2016□■F1GP総合 LAP1488■□ロシア■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1460893845/
参照スレ2：□■2016□■F1GP総合 LAP1489■□ロシア■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1461308204/

ロシアは、
・ニコの連勝が続くかどうか
・マクラーレン・ホンダのQ3進出が達成されるかどうか
・ハースがまたポイント圏内でレースできるかどうか

とりあえずこの辺に注目か
ハミニコの接近戦とか見たいな
メルセデスがどれだけ速さを持ってるのか

最新記事リスト

ランダムPick Up

≪

ピレリの2017用F1タイヤ開発テスト、どのチームのマシンでやるかって結構重要では？

F1：リカルドいいやつだなぁ～そして子マッサん可愛ゆい＠リカルドVS子マッサんミニカート対決

≫

名前：名無しさん投稿日：2016/04/24(日) 23:41 No.230481

ホンダエンジンはトークン使ったパワーアップ待つしかないか
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 00:10 No.230486

そろそろマクホンのレギュラー陣にポイントとって貰わないと
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 00:13 No.230487

ハミルトンは「セナと同じ3回チャンピオンになった、もう満足」とか実は思ってそうだけどな
名前：名無しさん＠ニュース2ch 投稿日：2016/04/25(月) 00:37 No.230490

ハミはモナコあたりで巻き返してくる予感
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 00:44 No.230491

そろそろハミとニコのガチバトルでメルセデスの真のレースペースが見てみたいな。
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 02:04 No.230494

ミディアムでタイヤ労り走法してた
(それでもバトンでも長すぎて保たせられなかった)
ホンダPUの現状性能はまだ発揮しきれて無いと思うが
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 04:32 No.230500

ハミルトンはまず逆噴射をどうにかしないとダメだな、あんなの繰り返してたら同じ速さの車には勝てない
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 07:59 No.230510

そう言えばロンデニスはハミルトンにマクラーレンF1をチャンピオン3回取ったらプレゼントするって言ってなかったっけ？
マクラーレンでチャンピオン3回だっけ？
名前：名無し投稿日：2016/04/25(月) 08:17 No.230511

マクラーレンはタイヤのデグラデーション酷すぎ
レースペース悪くなるわけだよ
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 18:18 No.230571

マクラーレンのシャシーは、ドラッグが大きいからソチだとデプロイがな…

それでも、Q3進出してポイントを取ってくれること楽しみにしてるわｰ
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 20:28 No.230596

少し前の噂で本田はHCCIを投入しようとしている、ってのがあったが、
(2015テスト時にも言われてたが)

燃料の流量制限に対してメリットがあるのか、それとも
なにか別のメリットがあってHCCIを使おうとしているのか。
そしてパワーまたは燃費のどちらかで有利にたてるからなのか。

詳しい人、教えて下さい。
名前：名無しさん投稿日：2016/04/25(月) 23:16 No.230627

マクラーレンは勝つ気あるならジェームスキーを引き抜いてくれ、頼むから。
名前：名無しさん投稿日：2016/04/26(火) 19:48 No.230769

HCCIは副室で燃料を貯蓄してコントロールできるけど
構造的に必要なものなので違法扱いになってない可能性がある

デグラデーションはDFが抜けるからだろうけど
何故抜けるかと言ったらコーナー旋回中に想定通りの速度に達せず
フロアのエアが抜けてるからで中団に甘んじてケツを下げるか
PUのパワーデリバリーを改善してレッドブル並にケツ上げてDF得るかの二択

コメントの投稿

コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。海外サーバー経由でのコメント投稿には削除と投稿制限で対応します。

≪

ピレリの2017用F1タイヤ開発テスト、どのチームのマシンでやるかって結構重要では？

F1：リカルドいいやつだなぁ～そして子マッサん可愛ゆい＠リカルドVS子マッサんミニカート対決

≫

2023 F1 新車

日程	チーム
01/31	ハース
02/03	レッドブル
02/06	ウィリアムズ
02/07	アルファロメオ
02/11	アルファタウリ
02/13	アストンマーチン
02/13	マクラーレン
02/14	フェラーリ
02/15	メルセデス
02/16	アルピーヌ

フェイスブックページ

【PR】

カテゴリ

2023 モータースポーツカレンダー

F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日	レース
03/05	バーレーン
03/19	サウジアラビア
04/02	オーストラリア
04/30	アゼルバイジャン
05/07	マイアミ
05/21	エミリア・ロマーニャ
05/28	モナコ
06/04	スペイン
06/18	カナダ
07/02	オーストリア
07/09	イギリス
07/23	ハンガリー
07/30	ベルギー
08/27	オランダ
09/03	イタリア
09/17	シンガポール
09/24	日本
10/08	カタール
10/22	アメリカ
10/29	メキシコ
11/05	ブラジル
11/18	ラスベガス
11/26	アブダビ

決勝日	レース
03/17	セブリング 1000マイル
04/16	ポルティマオ 6時間
04/29	スパ 6時間
06/10	ル・マン 24時間
07/09	モンツァ 6時間
09/10	富士 6時間
11/04	バーレーン 8時間

開催日	レース
01/19-	モナコ
02/09-	スウェーデン
03/16-	メキシコ
04/20-	クロアチア
05/11-	ポルトガル
06/01-	イタリア
06/22-	ケニア
07/20-	エストニア
08/03-	フィンランド
09/07-	ギリシャ
09/28-	チリ
10/26-	セントラル・ヨーロッパ
11/16-	日本

決勝日	レース
01/15	メキシコシティ
01/28	ディルイーヤ
01/29	ディルイーヤ
02/11	ハイデラバード
02/25	ケープタウン
03/25	サンパウロ
04/22	ベルリン
04/23	ベルリン
05/06	モナコ
06/03	ジャカルタ
06/04	ジャカルタ
06/24	ポートランド
07/15	ローマ
07/16	ローマ
07/29	ロンドン
07/30	ロンドン

決勝日	レース
03/05	セントピーターズバーグ
04/02	テキサス
04/16	ロングビーチ
04/30	バーバー
05/13	インディアナポリス
05/28	インディ500
06/04	デトロイト
06/18	ロード・アメリカ
07/02	ミッドオハイオ
07/16	トロント
07/22	アイオワ
07/23	アイオワ
08/06	ナッシュビル
08/12	インディアナポリス
08/27	ワールドワイドテクノロジー
09/03	ポートランド
09/10	ラグナセカ

決勝日	レース
02/19	デイトナ
02/26	オートクラブ
03/05	ラスベガス
03/12	フェニックス
03/19	アトランタ
03/26	COTA
04/02	リッチモンド
04/09	ブリストルダート
04/16	マーチンズビル
04/23	タラデガ
04/30	ドーバー
05/07	カンザス
05/14	ダーリントン
オールスター
05/28	シャーロット
06/04	ワールドワイドテクノロジー
06/11	ソノマ
06/25	ナッシュビル
07/02	シカゴ
07/09	アトランタ
07/16	ニューハンプシャー
07/23	ポコノ
07/30	リッチモンド
08/06	ミシガン
08/13	インディアナポリス
08/20	ワトキンズグレン
08/26	デイトナ
09/03	ダーリントン
09/10	カンザス
09/16	ブリストル
09/24	テキサス
10/01	タラデガ
10/08	シャーロット
10/15	ラスベガス
10/22	ホームステッド
10/29	マーチンズビル
11/05	フェニックス

決勝日	レース
04/16	岡山
05/04	富士
06/04	鈴鹿
08/06	富士
08/27	鈴鹿
09/17	SUGO
10/15	オートポリス
11/05	もてぎ

決勝日	レース
04/08	富士
04/09	富士
04/23	鈴鹿
05/21	オートポリス
06/18	SUGO
07/16	富士
08/20	もてぎ
10/28	鈴鹿
10/29	鈴鹿